Maşına minirsən və görürsən ki, mühərrik işə düşmür və farlar yanmır. Sıçrayışla başladıqdan sonra (mühərriki başqa bir avtomobil batareyasından istifadə edərək işə saldıqdan sonra), yeni bir batareyanın və ya alternatorun lazım olub olmadığını öyrənməlisiniz. Avtomobilin batareyasını yoxlamaq üçün bu addımları yerinə yetirin.
Addım
Metod 3: Batareyanı Voltmetrdən istifadə edərək yoxlayın
Addım 1. Kontaktları söndürün
Addım 2. Batareyanın müsbət terminal qapağını açın
Batareya terminallarını yoxlayın və təmizləyin.
Addım 3. Voltmetrin müsbət ucunu batareyanın müsbət terminalına qoşun
Voltmetrdəki pozitiv zond teli ümumiyyətlə qırmızıdır.
Addım 4. Voltmetrin mənfi ucunu batareyanın mənfi terminalına qoşun
Addım 5. Voltmetrini müşahidə edin
Batareyanız yaxşı vəziyyətdədirsə, gərginlik 12, 4 ilə 12.7 volt arasında olmalıdır. 12.4 voltdan aşağı bir ox, batareyanızın doldurulması lazım olduğunu göstərir.
- Ölçmə nəticələri 12.2 voltdan aşağı olarsa, batareyanın yavaş bir şəkildə doldurulması olan bir damla şarj edin. Sonra yenidən yoxlayın.
- Ölçmə 12,9 voltdan artıq olarsa, həddindən artıq gərginliyə sahibsiniz. Aşırı gərginlik şarjını aradan qaldırmaq üçün farları yandırın. Həddindən artıq gərginlik, alternatorun batareyanı çox doldurduğunun göstəricisi ola bilər.
Metod 2 /3: Güc Probu istifadə edərək Batareyanı yoxlayın
Addım 1. Batareyanın müsbət terminal qapağını açın
Addım 2. Power Probe pozitiv prob telini batareyanızın müsbət terminalına qoşun
Voltmetrdəki pozitiv zond teli ümumiyyətlə qırmızıdır.
Addım 3. Power Probe mənfi probunu batareyanın mənfi terminalına qoşun
Addım 4. Göstəricinin ucunu batareyanın müsbət terminalına bağlayın
Gərginlik ölçmə nəticələrini ölçmək üçün cihaza baxın.
Addım 5. Power Probe -nin ölçmə nəticələrini müşahidə edin
Batareyanız yaxşı vəziyyətdədirsə, gərginlik 12, 4 ilə 12.7 volt arasında olmalıdır.
Metod 3 /3: Mühərriki sıxaraq batareyanı yoxlayın
Addım 1. Kontağı işə salınana qədər döndərərək 2 saniyə saxlayın və mühərriki "krank" edin
Batareya gərginliyinin düşməsini yoxlayarkən mühərriki kimsə əylətsin.
Addım 2. Qıvrım edərkən Power Probe -nin ölçmə nəticələrini müşahidə edin
Ölçmə nəticəsi 9.6 voltdan aşağı olmamalıdır.
Ölçüsü 9.6 voltdan aşağı olan bir batareya, batareyanın sulfat çöküntülərinin olduğunu və şarjı qəbul edə bilmədiyini göstərir
İpuçları
- Avtomobil akkumulyatorlarının çoxu 4 ilə 5 il arasında işləyir. İsti iqlim şəraitində batareya cəmi 3 ilə qədər dayana bilir. Batareyanı doldurduqda və avtomobilin işə salınmadığı zaman batareyanın şarj etməyə qadir olmadığını görürsünüzsə, batareyanı dəyişdirin.
- Yeni bir batareya alsanız, köhnə batareyanı ölkənizdə qüvvədə olan qaydalara uyğun olaraq atın. Adətən bir hissə mağazası batareyanın atılmasını sizin üçün həll edə bilər.
- Batareyanı ən yaxın ehtiyat hissələri mağazasında yoxlaya və şarj edə bilərsiniz.
- Yeni bir alternator satın almadan əvvəl sistemi daha yaxından yoxlayın.
