Əyləc işığı yandığında, əyləclər daha az reaksiya verir və ya əyləc pedalı yerə düşməyə başlayır, əyləc mayesinin sızması mümkündür. Başqa bir ümumi simptom, avtomobilin altındakı yeni gölməçələrdir; bu vəziyyətdə, maye rəngsizdir və digər mühərrik yağları kimi özləkli deyil, buna görə də tutarlılıq yemək yağına bənzəyir.
Addım
Metod 1 -dən 6: Sızıntıların tapılması
Əyləc mayesinin təmiri üçün ilk addım sızmanın yerini və şiddətini təyin etməkdir. Sonra təmir etməlisiniz.
Addım 1. Kapotu açın və əyləc mayesi rezervuarını yoxlayın
Bu rezervuar sürücü tərəfində, mühərrik bölməsinin arxasına tərəfdir. Əyləc mayesi aşağı olarsa, sızma ola bilər.
Addım 2. Avtomobilin altındakı yağ gölməçələrini yoxlayaraq sızıntıları yoxlayın
Su basması yeri də sızmanın ümumi yerini təyin etməyə kömək edir.
Addım 3. Qəzeti maşının altına sızıntının olduğu yerdə yerə yay
Addım 4. Yağı sızan hissədən çıxarmaq üçün əyləc pedalını pompalayın
Bunu edərkən maşının başlamadığından əmin olun. Avtomobilin işə salınması əyləc mayesinin sürətlə sıçramasına səbəb olacaq və sızıntının şiddətindən asılı olaraq onu idarə etmək çətindir.
Addım 5. Maşının altında sürün və yağın əyləcdən damladığı yeri axtarın
Sızıntı təkər içərisindən gəlirsə, hortumlarda və kaliperlərdə sızma olub olmadığını yoxlamaq üçün təkəri sökməlisiniz.
Avtomobilinizdə əyləc barabanları varsa, təkər silindrinin sızması mümkündür. Yoxlamaq üçün çarxı çıxarmaq lazımdır
Addım 6. Əsas silindrdə sızma olub olmadığını yoxlayın
Əsas silindrin yeri avtomobildən avtomobilə dəyişir, ona görə də onu tapmaq üçün istifadəçi təlimatını oxumağı məsləhət görürük. Yoxdursa, internetdə axtarın.
Addım 7. Ana silindr qapağının möhkəm bağlandığından əmin olun
Bəzən möhkəm bağlanmamış bir qapaqdan maye sıza bilər.
Metod 2 /6: Əyləc kaliperlərinin yenidən qurulması
Bir çox mexanik, kaliperləri, təkər silindrlərini və ya əsas silindrləri sıfırdan tamamilə yenidən qurmur. Bunun əvəzinə, komponentləri mərkəzi bir yenidən qurma stansiyasına göndərir və yeni qurulan komponentləri yenidən yığırlar. Yeni kaliperlər almaq, onları yenidən qurmaqdan daha yaxşıdır. Kaliperlərin qiyməti aşağı düşdü və yenidən qurulan kaliperlərdən bir qədər bahadır. Ancaq bir problemi həll etmək istəyirsinizsə, əyləc kaliperlərini yenidən qurmaq üçün təmir sexində yenidən qurma dəsti alın.
Addım 1. Köhnə kaliperləri çıxarın
- Bir təmir mağazasından və ya satıcıdan bir kaliper yenidən qurma dəsti alın.
- Bir qoz-fındıq açarı ilə əyləc boşaltma cıvatasını sökün. Gerekirse, boltları qırmadan gevşetmək üçün yumşaq bir şəkildə vurun və nüfuz edən yağ tətbiq edin.
- Bir qoz-fındıq açarı istifadə edərək polad və əyləc xətlərini çıxarın. Çubuqları maşına qoymadan əvvəl çatlamış və ya aşınmışsa bu hortumu dəyişdirin.
- Rulmanları, yivləri (əşyalar arasındakı boşluqları doldurmaq üçün bir növ düz halqa), yayları, sürgüləri və ya kaliper sancaqlarını çıxarın.
- Xarici toz möhürünü çıxarın.
- Pistonun arxasındakı kaliperə yığılmış iki əyləc yastığından bir qədər qalın bir taxta parçası qoyun.
- Giriş limanına aşağı təzyiqli sıxılmış havanı üfürün. Bu addım pistonu qaldıracaq.
Addım 2. Pistonları dəyişdirin
- Yenidən qurma dəstində mövcud olan yeni pistonları əyləc mayesi ilə yağlayın.
- Barmağınızla kifayət qədər basaraq yeni pistonu kaliperə daxil edin.
Addım 3. Kaliperləri dəyişdirin
- Xarici toz möhürünü dəyişdirin.
- Rulmanları, yivləri, yayları və sürgüləri və ya kaliper sancaqlarını dəyişdirin. Təmir dəstində mövcud olan yeni hissələrdən istifadə edin və köhnələrini atın.
- Polad və rezin borunu yenidən bağlayın.
- Əyləc boşaltma cıvatasını dəyişdirin.
- Əyləcləri yoxlayın ki, artıq sızmasın.
Addım 4. Əyləc sistemindən bütün havanı çıxarın
Metod 3 -dən 6: Təkər Silindrinin dəyişdirilməsi
Qüsurlu təkər silindrləri əyləc mayesini sızdıra bilər. Təkər silindrini tamamilə yeni bir qurğu ilə əvəz edin, çünki komponentləri yenidən qurmaqdan daha asandır və bir az daha baha başa gəlir.
Addım 1. Sükanı çıxarın
- Qapağı (jant örtüyü) və təkərləri çıxarın.
- Təkərlərin yerə toxunmaması üçün maşını qaldırıcı ilə qaldırın.
- Qoz qozunu və təkəri çıxarın.
- Paslanmanı aradan qaldırmaq üçün əyləc polad xətti armaturlarını nüfuz edən yağla səpin.
Addım 2. Əyləc barabanını çıxarın
- Arxa plakanın arxasındakı rezin tıxacı çıxarın.
- Əyləc pabuçlarını aşağı salmaq üçün özünü tənzimləyicini (ulduz çarxı) gevşetin. Özünü tənzimləyicini yanlış istiqamətə düzəltsəniz, baraban sıxılacaq və dönməyəcək. Lazım gələrsə, tənzimləyici qolunu çıxarmaq üçün düz bir tornavida istifadə edin.
- Barabanın ortasına vurmaq üçün çəkicdən istifadə etmək lazım ola bilər.
- Tamburları çıxarın.
- Damlama qabını əyləc ayaqqabılarının altına qoyun. Əyləc ayaqqabıları maye ilə boyanmışdırsa, onları da dəyişdirməlisiniz.
- Kir və mayeni çıxarmaq üçün ərazini əyləc təmizləyicisi ilə püskürtün.
Addım 3. Əyləc polad xəttini gevşetin
- Əyləc mayesinin əyləc polad xəttindən sızmasının qarşısını almaq üçün vakuum hortumu hazırlayın. Hortumun bir ucuna vida və ya bolt quraşdırın.
- Əyləc polad kanalını təkər silindrinə vidalandığı boşqabda tapın və əyləc xəttini bağlamaq üçün bir açar istifadə edin.
- Bağlamanı çıxarın.
- Sızmanın qarşısını almaq üçün xəttə vakuum hortumu bağlayın.
Addım 4. Təkər silindrini dəyişdirin
- Təkər silindrini təmin edən dəstək platerində iki tutma cıvatasını tapın.
- Cıvatanı gevşetmək üçün bir açar istifadə edin
- Köhnə təkər silindrini çıxarın.
- Əyləc polad xəttini yeni silindirə daxil edin. Əl ilə mümkün qədər vidalayın.
- Cıvatanı arxa plakaya daxil edin və yeni silindrini möhkəmləndirmək üçün vidalayın.
Addım 5. Əyləc sistemindən bütün havanı çıxarın
Metod 6 -dakı təlimatı oxuyun.
Metod 4 /6: Əyləc polad xətlərinin və hortumların dəyişdirilməsi
Əyləc hortumu çatlamış və kövrək və ya yumşaq və yapışqan olarsa, hortumu dəyişdirmək lazımdır. Əyləc xəttlərində paslı ləkələr varsa, metalın incə olub olmadığını görmək üçün yumşaq bir şəkildə zımpara etməlisiniz. Çelik borunun metal divarın nazik bir hissəsi varsa, onu dəyişdirmək daha yaxşıdır.
Addım 1. Sızan əyləc xəttinin üstündəki təkəri çıxarın
Addım 2. Əyləc xəttini ana silindrinə ən yaxın olan fitinqdən çıxarın
Düzgün qoz açarı istifadə edin.
Addım 3. Əyləc xətlərini təmin edən bütün mötərizə klipslərini çıxarın
Addım 4. Bir açar istifadə edərək əyləc xəttini əyləc kaliperindən ayırın
Addım 5. Yeni əyləc xəttini kumpasda sərbəst şəkildə quraşdırın
Yeni əyləc xəttinin uzunluğu köhnəsi ilə eyni olmalıdır.
Addım 6. Mötərizə klipini yeni kanalla əvəz edin
Addım 7. Bir açar istifadə edərək əyləc xəttini ana silindrinə ən yaxın olan yerə quraşdırın
Addım 8. Bütün oynaqları sıxın
Addım 9. Metod 6 -da göstərildiyi kimi əyləc sistemindən bütün havanı çıxarın
Metod 5 /6: Ana silindrinin dəyişdirilməsi
Əksər müasir əyləc sistemləri hər bir sistem üçün iki təkərdən ibarət olmaqla iki dövrə bölünür. Bir dövrə uğursuz olarsa, digər sistem əyləcləri yenə də işləyəcək. Əsas silindr hər iki dövrə təzyiq göstərir. Ümumiyyətlə, bir ana silindrini dəyişdirmə dəyəri onu yenidən qurmaqdan daha ucuzdur.
Addım 1. Kapotu açın və əsas silindrini tapın
Addım 2. Əyləc mayesi rezervuarının qapağını çıxarın
Addım 3. Bir hinduşka istifadə edərək əsas silindrdən əyləc mayesini çəkin
Bundan sonra, plastik bir qaba tökün.
Addım 4. Bütün elektrik bağlayıcılarını əsas silindrdən ayırın
Addım 5. Əyləc xəttini saat əqrəbinin əksinə çevirərək açarla ayırın
Addım 6. Ana silindr montaj cıvatasını yuva açarı ilə sökün
Addım 7. Köhnə əsas silindrini çıxarın
Addım 8. Montaj cıvatalarını sıxaraq yeni ana silindrini quraşdırın
Addım 9. Bir açar istifadə edərək əyləc xəttini ana silindrinə bağlayın
Addım 10. Elektrik konnektorunu yeni master silindrinə qoşun
Addım 11. Hava sistemindən bütün havanı çıxarın
Metod 6 /6: Əyləc sistemindən hava axını
Əyləc sistemini təmir etdikdən sonra bütün hava və əyləc mayesini sistemdən çıxarın və yeni əyləc mayesi ilə əvəz edin. Bu layihə üçün kiminsə köməyinə ehtiyacınız olacaq.
Addım 1. Köməkçidən sürücü kreslosuna oturmasını istəyin
Addım 2. Əsas silindrdən yuxarı əyləc mayesi rezervuarının qapağını çıxarın
Addım 3. Hind əyləcindən istifadə edərək bütün əyləc mayesini ana silindrdən boşaltın
İstifadə olunmuş əyləc mayesini plastik şüşədə saxlayın. Çöküntüləri təmiz, tiftiksiz bir parça ilə silin.
Addım 4. Əyləc mayesi anbarını yenisi ilə doldurun
Avtomobil üçün uyğun əyləc mayesinin növünü tapmaq üçün rezervuar qapağının alt hissəsini və ya avtomobilin istifadə kitabçasını yoxlayın.
Addım 5. Avtomobilin sağ arxasındakı kaliperdə və ya təkər silindrində yerləşən əyləc mayesinin boşaltma vidasını gevşetin
Sistemin hava almaması üçün hər bir əyləci boşaltmalı olacaqsınız. Maşının sağ arxasından başlayın.
Addım 6. Vinil hortumu drenaj vidasına bağlayın
Addım 7. Vinil borunun digər ucunu şəffaf bir plastik şüşəyə qoyun
Addım 8. Bir köməkçidən əyləc pedalını normal diapazonunun ən aşağı nöqtəsinə basmasını istəyin (bu nöqtəni keçməmək üçün əyləc pedalının altında bir blok lazım ola bilər)
Addım 9. Bütün su baloncukları təmizləndikdən sonra sağ ön əyləc mayesinin boşaltma vidasını sıxın
Addım 10. Köməkçidən əyləc pedalını möhkəm olana və təzyiq artana qədər vurmasını xahiş edin
Bu addım əsas silindr gövdəsinə maye çəkəcək. Köməkçi hər dəfə əyləc vuranda yağ şüşəyə tökülməlidir. Yeni əyləc mayesi çıxmağa başlayana qədər bunu edin.
Ana silindrini əyləc mayesi ilə doldurmağa davam edin. Yağ yarısı boş olmamalıdır
Addım 11. Köməkçidən əyləc pedalına yenidən basmasını xahiş edin
Əyləc mayesinin boşaltma vidasını sıxın və hortumu çıxarın.
Dörd təkər boşaldıqdan sonra proseduru təkrarlayın. Yenə bir anda bir əyləc boşaltmalısınız
Addım 12. Əsas silindrini əyləc mayesi ilə doldurun
Addım 13. Yenidən normal işlədiklərindən əmin olmaq üçün əyləcləri sınayın
İpuçları
- Əyləc polad xəttini çıxarmaq üçün açıq bir açar istifadə edə bilərsiniz. Bununla birlikdə, bu tip açar polad asanlıqla zədələnməyə meyllidir, buna görə əyləc xəttini yavaşca buraxdığınız zaman əraziyə bir çox nüfuz edən yağ səpin.
- Təmir tamamlandıqdan sonra əyləc pedalı hələ də yumşaq hiss edirsə, bu, hava kabarcıklarını çıxarmaq üçün əyləc sistemini yenidən boşaltmanız lazım olacaq deməkdir.
- Əyləc dəstini təmir edirsinizsə, oxun əks tərəfindəki eyni hissəni dəyişdirdiyinizə əmin olun. Fərdi təkərlərə bərkidilmək əvəzinə əyləcləri həmişə ox dəsti kimi qəbul edin.
Xəbərdarlıq
- Əyləc boşaltma cıvatasını çıxararkən zədələnməməyə çalışın.
- Əyləc boşaldıqda əyləc pedalını ən aşağı nöqtəyə basmaq, qocalmış və ya zəif saxlanılan sistemdəki contalara zərər verə bilər. Buna görə də bunu etməməyə çalışın.
- Əyləc mayesinin atılması ilə bağlı bütün yerli qaydalara riayət edin.
- Avtomobilin kriko ilə qaldırılması üçün istehsalçının göstərişlərinə əməl edin.
- Əyləc mayesi ilə işləyərkən həmişə qoruyucu geyim, gözlük və əlcək geyin.
