Benzin və LPG mühərrikləri buji ilə idarə olunan idarə olunan partlayış enerjisi ilə işləyir. Bujilər, alovdan elektrik cərəyanı verir, yanacaq yandırır. Müasir maşınların əsas hissəsidir. Hər şey kimi, bujilər zəif ola bilər və onları düzgün alətlər və düzgün yollarla əvəz etmək nisbətən asandır. Ətraflı məlumat üçün 1 -ci addıma baxın.
Addım
Metod 1 /2: Köhnə Bujilərin Açılması
Addım 1. Mühərrikinizdə buji tapın (istifadəçi təlimatına baxın)
Kapotu açdığınızda, mühərrikin fərqli mövqelərinə aparan 4-8 telləri görürsünüz. Buji mühərrikdə, telin altında, qapağı qoruyur.
- 4 silindrli bir mühərrikdə buji mühərrikin üstündə və ya yanında olacaq.
- 6 silindrli bir mühərrikdə buji mühərrik başının yuxarı və ya yan tərəfindədir, V6 və V8 mühərriklərində buji hər iki tərəfə bölünür.
- Bəzi mühərriklərdə şam teli görmək üçün əvvəl açılmalı olan bir qapaq var. İstifadəçi təlimatına baxmalı və şamlarınızın harada olduğunu, neçə və neçə boşluğun uyğun olduğunu və açmaq üçün açarın ölçüsündən əmin olmalısınız. Bundan sonra hər bir kabeli və mövqeyini qeyd etməlisiniz ki, sonradan yıxılmasın. Eyni zamanda, buji tellərində çatlaqların olub olmadığını yoxlaya bilərsiniz.
Addım 2. Buji açmadan əvvəl mühərriki soyudun
Mühərrikdə yenisinizsə, şamlar və mühərrik hissələri çox qıza bilər. Mühərrik toxunmaq üçün kifayət qədər sərin olduqda açın. Bu vaxt, bujiləri dəyişdirmək üçün lazım olan avadanlıqları hazırlayın. Sizə lazım olacaq:
- Soket açarı / şam açarı
- Uzatma çubuğu
- Buji açarı, ümumiyyətlə buji açarında olur
- Şam boşluğu ölçən cihaz, ümumiyyətlə avtomobil hissələri mağazasında mövcuddur.
Addım 3. İlk bujiyi açın
Buji örtən mühərrikdəki teli dibindən tutaraq buji görünənə qədər diqqətlə çəkin. Buji telini çıxarmaq üçün silkələməyin, çünki boşalacaq və ya şamın başını zədələyə bilər. Buji açarını uzatma çubuğu ilə daxil edin, buji diqqətlə yerindən çıxarın.
- Bujilərin dəyişdirilməsinin lazım olub olmadığını yoxladığınızda, bir buji çıxarın və boşluqları yoxlayın. Yanmış görünürsə, bujini lazımi gərginliyə qoyun və digər bujiləri açmadan əvvəl buji almaq üçün avtomobil hissələri mağazasına gedin. Sifarişin dəyişməməsi üçün onları bir -bir açmalısınız. ("İpucu: sifarişi unutmamaq üçün hər bir şam telini nömrələyin"). Şamlar aydın ardıcıllıqla yanır, şam tellərinin səhv yerləşdirilməsi mühərrikin gücünü itirəcək və mühərriki zədələyə bilər.
- Unutmayın ki, bütün bujiləri bir anda açmaq məcburiyyətindəsinizsə, bir az kağız lenti yapışdırıb hər bir şam telini nömrəsi ilə işarələməyə çalışın ki, yerini yadda saxlaya biləsiniz.
Addım 4. Buji boşluğunu ölçün
Bujinin növü və avtomobilinizin ehtiyaclarından asılı olaraq, icazə verilən boşluq 0.028-0.06 düym arasında olmalıdır. Hal -hazırda, ümumiyyətlə, bujilər bujinin növünə və istifadə növünə görə qurulmuşdur, amma yenə yoxlasanız yaxşıdır. Optimal boşluq məsafəsini öyrənmək üçün avtomobilinizin təlimatına baxın, məsafəni ölçmək üçün bir ölçü aləti istifadə edin.
- Buji boşluğu olması lazım olduğundan daha geniş olsa da, şam hələ də yaxşıdır və boşluq tənzimlənə bilərsə, bujini ağacın səthinə yumşaq bir şəkildə vuraraq tənzimləyə bilərsiniz. yeni şam. Adətən hər 20.000 km -də və ya avtomobilinizin təlimatlarına uyğun olaraq bujiləri dəyişdirməlisiniz. Şamlar ucuzdur və onları müntəzəm olaraq dəyişdirmək yaxşıdır.
- Bujiləri özünüz dəyişdirmək istəyirsinizsə, qaz tənzimləyicisi kimi düzgün avadanlıq alın. Ümumiyyətlə, buji şam elektrodlarının hələ də düzgün atəş açmaq üçün kifayət qədər yaxın olub olmadığını görmək üçün bir dəmir halqa. Kaliper daha yaxşı və daha dəqiqdir. Həmişə bir az daha bahalı, lakin zəmanətli keyfiyyətli orijinal cihazı satın alın.
Addım 5. Köhnə bujilərin aşınmasını yoxlayın
Bujinin işlək vəziyyətdə olmasına baxmayaraq bujinin çirkli görünməsi normaldır. Ancaq elektrodların ətrafında ağ kir görsəniz və ya yanıq izləri və ya itkin elektrodlar görsəniz, bujiyi dəyişdirməlisiniz..
Buji əyilmiş və ya qırılmışsa, mühərrikdə mexaniki problem yarana bilər və heç bir gecikmədən təmir sexinə aparmalısınız
Metod 2 /2: Yeni Şamlar quraşdırın
Addım 1. Uyğun bir dəyişdirmə bujisi alın
Avtomobilinizin təlimatına və ya avtomobil hissələri mağazasındakı bir kitaba baxaraq avtomobilinizin markasına və modelinə, həmçinin istehsal ilinə uyğun buji tapa bilərsiniz. 2-15 dollar arasında dəyişən, platin, ittrium, iridium və sairdən hazırlanan yüzlərlə şam və ölçü kombinasiyası mövcuddur. Bahalı metaldan hazırlanan şamlar ümumiyyətlə daha uzun müddət davam edəcək. Əmin deyilsinizsə, avtomobil hissələri mağazasında və ya təmir sexində satıcıdan avtomobiliniz üçün orijinal şamların alınmasını istəyin.
- Adətən, indi istifadə olunanla eyni şamdan istifadə edin. Daha ucuz şamlar ilə əvəz etməyin və artıq işləyən bir şeyi dəyişdirməkdən narahat olmayın. Avtomobil istehsalçılarının bujilərin istifadə edilməsinin yaxşı səbəbləri var, buna görə də sadə düşünün və mümkün olduqda eyni bujiləri axtarın. Təlimatı yoxlayın və ya yerli satıcıdan soruşun.
- Sabit və ya tənzimlənən boşluqları olan bujilər də ala bilərsiniz, buna görə də bujiləri mütəmadi olaraq yoxlamaq və düzəlişlər etmək sizə bağlıdır. Ancaq boşluğun avtomobilinizin xüsusiyyətlərinə uyğun olduğundan əmin olmalısınız. Özünüz yoxlasanız biləcəksiniz. Paketdən çıxarın və boşluğu özünüz görə bilərsiniz.
Addım 2. Yeni buji qoymazdan əvvəl iplərin ətrafını təmizləməyə çalışın
Bujiləri dəyişdirdiyiniz zaman, buji şamlarının zədələnməməsi və ya çatlamaması yoxlanılması, həmçinin həmin naqillərin terminallarının ətrafının təmizlənməsi üçün də yaxşı bir fürsətdir. Təmiz və hamar bir əlaqə üçün buji tellərinin uclarını təmizləmək üçün kompressordan bir tel fırça və ya hava istifadə edin. Lazım gələrsə şam tellərini dəyişdirin.
Addım 3. Yeni bir şam qoyun və buji açarı ilə sıxın
Buji açarı istifadə edərək, hər bir bujini mühərrikdən çıxarın və yenisi ilə əvəz edin. Bir az sıxın (əlinizlə maksimuma çevirdikdən sonra təxminən 1/8 dönün) Çox sıxmayın, çünki bu silindr başlığındakı iplərə zərər verə bilər və təmir etmək bahalı olacaq. Şam tellərini əvvəlki vəziyyətə qoymağı unutmayın.
Addım 4. Quraşdırmadan əvvəl bujini yağlamağa çalışın
Alüminium mühərrikə quraşdırırsınızsa, bujinin ipliyinə bir damla sürtgü mayesi çəkin. Bu maye, bənzər olmayan metallara reaksiyaların qarşısını alacaq. Buji qapağının iç hissəsindəki dielektrik silikon birləşmədən də istifadə edə bilərsiniz. Buji qapağını geri çəkin və bujinin zədələnməməsi üçün ucunun ucuna diqqətlə oturduğundan əmin olun.
İpuçları
- Yeni avtomobillərdə çatması çətin olan bujilər ola bilər, buna görə əvvəlcə bujilərin bütün mövqelərinə baxın. Əvvəlcə bujini çətin vəziyyətdə dəyişdirməyə çalışın.
- Bujinin çox sıx olmamasını təmin etmək üçün bir tork açarı istifadə edin və avtomobilinizin xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq sıxın. Bu məlumatı təlimatda tapa bilərsiniz və ya avtomobil təmiri sexinizdən soruşa bilərsiniz.
- Buji çıxardıqdan sonra düşmədiyinə əmin olmaq üçün adi bir açar yerinə buji açarı (maqnit ilə) istifadə edin. Düşərsə, boşluq məsafəsi dəyişə bilər, buna görə onu sıfırlamalı və ya hətta dəyişdirməlisiniz.
- Buji dəyişdirərkən bujinin çuxuruna heç bir şey düşməyəcəyinə əmin olun. Bujiyi açmadan əvvəl bütün kirləri təmizləmək üçün kompressordan istifadə edin. İçinə kir girərsə, piston təzyiqi çuxurdan çölə ata bilməsi üçün mühərriki bujiler olmadan işə salmağa çalışın. (avtomobilin motorundan uzaq durun və uşaqları ondan uzaq tutun)
- Adətən yeni bujilərin boşluğunu yoxlamağa ehtiyac yoxdur, amma bunu etmək yaxşıdır.
- Buji qapağını teldən yox, izolyatordan çəkin, teldən çəksəniz telə zərər verə bilərsiniz.
- Avtomobil təmir etməyi sevməsəniz də, təmir kitabçası almaq müdrikdir.
- Mühərrik ölü şamdan işə düşərsə, benzin selinə səbəb olacaq. Bujinin altında olan yanacağı yandırmaq üçün mühərrik tam bir dəqiqə çəkəcək və yenidən normal işləyəcək.
- Bujinin modelini və növünü iki dəfə yoxlayın. Adətən bujilərin təsadüfi kodları var, məsələn "5245" və ya "HY-2425" və s. Satın almadan əvvəl modeli yazın və iki dəfə yoxlayın. Kiçik səhvlər vaxtınızı və pulunuzu israf edə bilər.
Xəbərdarlıq
- Buji açmadan əvvəl mühərriki soyudun. Şamlar çox istilənə və dərinizi yandıra bilər.
- Kiçik uşaqları iş yerinizdən uzaq tutun və gözlərinizi qoruyun.
