Amortizatorlar, avtomobili rahat və balanslı idarə edə bilməsi üçün çox vacibdir. Ancaq bu avtomobillərin asqıları zaman keçdikcə köhnəlir, yolda çuxurları görməməzliyə vurur. Amortizatorlarınız köhnəlmişsə, onları özünüzə bir az vaxt və bacarıqla əvəz edə bilərsiniz.
Addım
3 -dən 1 -ci hissə: Başlanğıc
Addım 1. Yeni bir amortizatora ehtiyacınız olduğundan əmin olun
Avtomobiliniz yolda çuxurları və "yatan polisləri" keçəndə əvvəlki kimi hamar olmadığını görürsünüz. Bu, amortizatorlarınızın aşındığını və dəyişdirilməli olduğuna işarədir. Amortizatorlarınızın kifayət qədər aşındığını yoxlamağın və yoxlamağın asan bir yolu, təkərlərin üstündəki gövdəyə və ya başlığa möhkəm basmaqdır. Hələ də yaxşı olan amortizatorlar bir dəfə sıçrayacaq və tez orijinal vəziyyətinə qayıdacaq. Basıldıqdan sonra bədən birdən çox sıçrayırsa, amortizatorları dəyişdirməyin vaxtıdır.
Avtomobilinizin avtomobilin süspansiyonuna və ya çərçivəsinə bağlı olan tək amortizatorlardan istifadə edib-etmədiyini və ya avtomobilinizin MacPherson və ya Chapman dəstək süspansiyonları kimi süspansiyon dəstəyinə inteqrasiya edilmiş amortizatorlardan istifadə edib-etmədiyini də bilməlisiniz. Avtomobiliniz həm öndə amortizatorlar, həm də arxada dayaq süspansiyonu kimi bir kombinasiyadan istifadə edə bilər. Dəstək süspansiyonlarını müstəqil olaraq dəyişdirmək çətindir, buna görə bunu bir mütəxəssisə həvalə etmək daha yaxşıdır
Addım 2. Yeni bir amortizator alın
Hansı növ amortizatora ehtiyacınız olduğunu bilmirsinizsə, avtomobil ehtiyat hissələri mağazasından və ya ustasından soruşun ki, avtomobiliniz üçün doğru amortizatoru və ya pistonu aldığınızdan əmin olasınız.
Addım 3. Amortizatorlarınızı təkmilləşdirməyi düşünün
Mövcud avtomobilinizdə eyni amortizatorları əvəz edə bilərsiniz, ancaq maraqlanırsınızsa, keyfiyyətli bir yüksəliş etmək üçün yaxşı bir vaxtdır. Yüksək keyfiyyətli amortizatorlar gündəlik istifadə olunan nəqliyyat vasitələri, xüsusən də yük maşınları üçün uyğundur.
- İplik amortizatorları vasitənin ağırlığını dəstəkləmək və süspansiyonun hərəkətini idarə etmək üçün amortizator gövdəsinin ətrafında yivli yaylarla hazırlanmışdır. Bu yivli amortizatorlar tənzimlənir, buna görə yük maşınının hündürlüyünü optimal performans üçün dəyişə bilərsiniz.
- İkiqat borulu amortizatorlar İçərisində və xaricində bir pistonu bir şok emici maye və hava təbəqəsi ilə birlikdə yerləşdirən bir sıra borular var, buna görə də bəzi müasir dəyişikliklər bu problemi həll edən azot qarışıqlarını təqdim etsə də performansa təsir edə biləcək köpüklü və köpüklü bir qarışıq istehsal etmək meylinə malikdir. Bu amortizatorlar ümumiyyətlə yolsuzluq avtomobillərində istifadə olunur.
- Tək borulu amortizator azot qatını havadan ayıran bir pistonlu ikiqat borulu amortizatorlar kimi işləyən bir boru və iki piston təqdim edir. Bu amortizatorlar yaxşı işləyir və yük maşınları üçün populyar yüksək keyfiyyətli seçimdir.
- Rezervuar amortizatorları maye və sıxılmış hava və ya azotla doldurulur. Bu amortizatorlar yansımaları udduqda, maye qaz qüvvəsi ilə müqavimət göstərməyə və söndürməyə səbəb olur.
Addım 4. Vasitənizi uyğun yerə bağlayın
Avtomobilinizi düz bir səthə qoyun və ön və ya arxa ucundakı hər iki tərəfdəki qoz -fındıqları gevşetin. Avtomobilinizi tutacaqlar və/və ya dayaqlar ilə təmin edin. Doğru kriko mövqeyi üçün avtomobilin istifadə kitabçasına baxın. Avtomobiliniz qaldırıldıqda təkərləri çıxarın və amortizatorları tapın.
Amortizatorlar, mühərrikin və ya magistral bölmənin içərisindən çıxarılmalı olan şaquli boltlarla quraşdırılacaq və ya mövqelərindən çıxarılmalı olan üfüqi boltlarla yuxarıya yerləşdirilə bilər
Addım 5. Amortizator montajını yoxlayın və metal təmizləyici ilə çiləyin
İşin ən çətin hissəsi, köhnə amortizatorları çıxarmaqdır, çünki onlar zaman keçdikcə sərtləşirlər və kir yığılır, patronları və boltları çıxarmağı çətinləşdirir. Stendin çıxarmaq üçün kifayət qədər boş olub olmadığını və ya patronun ətrafındakı rezini zədələdiyinizi yoxlayın. Kauçuğu zədələmək düzgün deyil, çünki amortizatorları əvəz edəcəksiniz. Bununla birlikdə, işə başlamazdan əvvəl içəriyə WD-40 və ya PB Blaster püskürtmək və komponentlərin gevşəməsi üçün bir neçə dəqiqə oturmasına icazə vermək daha asandır.
3 -cü hissə 2: Köhnə amortizatorların çıxarılması
Addım 1. Boltları amortizator qülləsindən çıxarın
Bir çox nəqliyyat vasitəsinin gövdəsində kilimin altındakı üst bolt var, bu da amortizatorun boltuna çatmaq üçün kilimi qaldırıb yuva açarı ilə çıxarmağınız deməkdir. Amortizator qülləsinin boltlarının yeri ilə bağlı daha dəqiq təlimatlar üçün təlimatınıza baxın. Ümumiyyətlə, bu boltlar gövdə içərisindədir.
Cıvatanı çıxarmaq üçün yuva açarını saat yönünün əksinə çevirin və lazım olduqda səthdəki pasları çıxarmaq üçün boltu nüfuz edən maye ilə yağlayın
Addım 2. Süspansiyondan amortizatorları çıxarın
Amortizatoru süspansiyona bağlayan qozu çıxarmaq və qozu boltdan çıxarmaq üçün bir yuva və ya qoz açarı istifadə edin. Bir qoz açar istifadə etmək üçün kifayət qədər yeriniz yoxdursa, nüfuz edən bir həll istifadə edə bilərsiniz.
Montajdan asılı olaraq, amortizatorlara çatmaq üçün əyləc qurğusunun yuxarısındakı seqmenti çıxarmalı ola bilərsiniz. Əmin olmaq üçün avtomobilinizin istifadə kitabçasına baxın. Yeni amortizatoru quraşdırarkən harada olduğunu bilmək üçün yuxarıdakı qozu çıxarmaq və qozu ayırmaq üçün eyni prosesi istifadə edin
Addım 3. Alt və üst boltlardan amortizatorları çıxarın
Amortizatorları boltlardan çıxarmaq çətin ola bilər, xüsusən də amortizatorlar tutma mötərizələri olan çıxıntılara quraşdırılıbsa və hamısı paslıdır. Amortizatorları silkələyin və nəticədə pas çıxacaq.
- Ümumi bir xəyal qırıqlığı, qozu gevşetməyə çalışarkən piston çubuğunun dönməyə davam etməsidir. Çubuqların uclarında kilid kəlbətinlərindən istifadə edə bilərsiniz və qoz -fındıqları açarla gevşetərkən kəlbətinlə dönmələrini maneə törədə bilərsiniz, lakin bu da eyni dərəcədə sinir bozucu ola bilər. Çubuqlara və müəyyən bir məqsəd üçün hazırlanmış xüsusi açarlara uyğun olan bir sıra içi boş altıbucaqlı açar dəstləri mağazalarda təxminən 150 dollara satılır.
- Boltu gevşetmək üçün çəkiclə və ya açarın ucu ilə vurmaq lazımdırsa, bu yaxşıdır. Ancaq bir vurma səthi olaraq yenidən istifadə etmək üçün bir qoz istifadə etdiyinizə əmin olun. Boltların yanlış hizalanmasına və amortizatorları düzgün şəkildə yenidən yığma qabiliyyətinizə mane olmayın. Qoy metal təmizləyici öz işini görsün və tələsməsin.
3 -cü hissə 3: Yeni amortizatorların quraşdırılması
Addım 1. Yeni amortizatorları asma idarəetmə qoluna bağlayın
Amortizatorları yerinə oturduqda bərkitmək üçün sıxmaq lazımdır və boltları yerinə qaytarmaq üçün süspansiyonu qaldırmaq üçün kömək lazım ola bilər. Başqalarının köməyi bir tarazlıq qüvvəsi olaraq çox faydalı olacaq. Qozu sıxın.
Addım 2. Gerekirse, əvvəllər çıxardığınız sürüşməyən çubuğu yenidən bağlamanız lazım ola bilər
Kaymaz çubuğu yenidən quraşdırın və boltları sıxın. Avtomobilin baqajında ola biləcək prosesin əvvəlində çıxardığınız amortizator qülləsindəki qozu dəyişdirin.
Addım 3. Baxım təlimatında tork xüsusiyyətlərinizi yoxlayın
Hər şeyi sıxmadan əvvəl, hər şeyin sıx olduğundan əmin olmaq üçün tork xüsusiyyətlərini iki dəfə yoxlayın.
Addım 4. Gerekirse digər üç amortizatoru dəyişdirmək üçün yuxarıdakı addımları təkrarlayın
Əksər amortizatorlar eyni zamanda köhnəlir. Bir amortizatoru dəyişdirmək istəyirsinizsə, çox güman ki, hamısını əvəz edəcəksiniz. Eyni işi yerinə yetirin və təkəri yenidən quraşdırın və bu işi başa çatdırmaq üçün qoz -fındıqları sıxın.
İpuçları
- Köhnə qozu çıxardığınız zaman yuxarı amortizator ipini WD-40 ilə yağlayın.
- Amortizatorlar hər 121.000 km -də dəyişdirilməlidir.
