Benzinin qiyməti qalxır və cüzdanınızdakı pul daha sürətli buxarlanır. Qaz xərclərinə qənaət etmək və qaz istehlakınızı azaltmağın bir neçə yolu var. Bununla birlikdə, bu barədə diqqətlə düşünməli və planlar qurmağa başlamalısınız! Tez -tez istifadə edilən, lakin çox diqqət çəkən bir üsul hipermilinqdir. Ancaq diqqətlə düşünün, çünki hipermilinq texnikası qanunsuzdur və çox təhlükəlidir.
Addım
Metod 1 /3: Avtomobilə Baxım
Addım 1. Bujiləri tez -tez dəyişdirin
Platin şamlar 100.000 mil (160.000 km) uzunluğunda olduğu bilinir, lakin artıq 75.000 mil (121.000 km) məsafədə çirklidir. Şamlar nisbətən ucuzdur və (avtomobildən asılı olaraq) dəyişdirmək asandır. Əgər çox bacarıqlı deyilsinizsə və ya maşın öyrənmə qabiliyyətiniz yoxdursa, maşınlar haqqında bir kitab oxuyun və ya bir mexaniklə dost olun.
Addım 2. Avtomobilinizin istifadəsini məhdudlaşdırın
Bu yazıda, dostları ilə bir maşında növbə ilə gəzən, səyahətləri birləşdirən və tapdığınız ilk dayanacaq yerini tutan avtomobil yığma kimi fikirlər var.
Addım 3. Benzinin nisbətən ucuz qiymətini tapın
Bu məqalə, qaz üçün rəqabətli bir qiymətə ödəməyinizi təmin edəcək məsləhətlər verir.
Addım 4. Avtomobilinizə qulluq edin
Baxımlı bir avtomobil daha səmərəli işləyəcək və daha çox yürüş təmin edəcək ki, bu da qaza qənaət deməkdir.
Addım 5. Səmərəli yanacaq doldurun
Bu üç şeyi əhatə edir:
- Tankı doldurun. Yanacaq doldurmaq məcburiyyətindəsinizsə, ağzına qədər doldurun. Bu gün 100.000 IDR və ertəsi gün 200.000 IDR əlavə edərək qazandığınız qənaət boşa çıxacaq, çünki hər dəfə yanacaqdoldurma məntəqəsinə gedib yanacaq doldurmağı gözləməlisiniz. Ancaq pula və vaxta qənaət etmək üçün dərhal doldurun.
- Doldurmaq üçün doldurmayın. Bu pul israf edir və ətraf mühitə pis təsir edir, çünki maye benzin yalnız mühərrik tankına benzin doldurulması lazım olan mühiti çirkləndirə biləcəyi emissiya sisteminə buxarlana bilər.
- Tankınızın 1/4 hissəsinə çatana qədər gözləyin, amma bundan az olmamalıdır. Yüngül qaz daşıydığınız üçün bunu etməklə məsafəni uzada bilərsiniz. Həm də daha aşağı qiymət tapanda daha çox qaz almaq imkanı verir. Ancaq yağışlı mövsümdə tankda qalınlaşma riski yüksəkdir. Tankı 1/4 -dən aşağı olan bir avtomobilin işləməsi elektrik nasosunun ömrünü qısalda bilər və boş bir tankla çalışmaq nasosu zədələyə bilər.
Addım 6. Təkərlərinizdəki havanı bir neçə həftədən bir istehsalçının tövsiyə etdiyi təzyiqə əlavə edin
Təkərləriniz soyuduqda bunu etmək daha yaxşıdır (bir kilometrdən çox geyinilmir) - uzun bir səyahətdən sonra təkərlərinizi daha yüksək təzyiqlə doldurmaq daha yaxşıdır, ancaq təkərləriniz həddindən artıq olmadıqda təkərləriniz isti olduqda doldurulmamalıdır. qeyri -dəqiqliklərin qarşısını almaq üçün hava çatışmazlığı. Aşırı təzyiq səmərəsizdir və keyfiyyətsiz işləmə və qeyri -bərabər təkər ömrünə səbəb ola bilər. Bəzi yanacaqdoldurma məntəqələrində, xüsusən də bəzi Pertamina yanacaqdoldurma məntəqələrində avtomatik olaraq əvvəlcədən təyin olunmuş bir təzyiqə qədər dolduran pulsuz hava nasosu var. Bu çox asandır. (Avtomatik nasos havanı çox doldurursa, həddindən artıq doldurulmaması üçün hava təzyiq göstəricisi ilə yenidən yoxlayın.)
Metod 2 /3: Fərqli Avtomobil Alınması
Addım 1. Dizel al
Bəzi dizel avtomobilləri məşhur hibrid avtomobillərlə eyni yürüş məsafəsinə malikdir. Dizel avtomobil almaq həm də bio-dizel və ya işlənmiş bitki yağı (WVO/SVO) yanacağından istifadə etməyə imkan verir. Dizelin qiyməti ənənəvi kerosindən xeyli fərqlənə bilər.
Addım 2. Hibrid avtomobil alın
Hibridlər yalnız benzinə qənaət etmirlər, ABŞ hökuməti. və dövlət yanacaq qənaət etməyən avtomobillərdən istifadə edən insanlar üçün vergidən azad edir. Yanacaq qənaət edən bir avtomobildən istifadə üçün federal endirim 20,000,000 dollardır, ancaq satın almadan əvvəl qaydaların hələ də tətbiq oluna biləcəyini yoxlayın. Hibrid avtomobillərin yüksək sığorta xərcləri olduğu üçün sığorta şirkətinizlə də əlaqə saxlayın.
Addım 3. Kiçik bir avtomobil alın
Ümumiyyətlə, kiçik avtomobillər daha yüngüldür və daha çox yürüşə malikdir.
Addım 4. Bir vasitə satın almadan əvvəl at gücünün torkun xüsusiyyətlərinə diqqət yetirin
Bir çox mühərrik nadir hallarda istifadə olunan RPM -də maksimum tork istehsal edir. 2200 ilə 3000 RPM aralığında maksimum tork istehsal edən maşınlar faydalı güc istehsal edəcək. Maksimum fırlanma gücündə işləyən maşınlar daha səmərəli olacaq.
Addım 5. Avtomobil əvəzinə motosiklet və ya skuter alın
Daha ucuzdur və tez -tez 70 MPG və ya daha çoxuna çatır. Binicilik vasitələri əksər hava şəraiti üçün mövcuddur. Qiyməti 40.000.000 IDR olan, yolda 60-70 MPG-ə çatan və 6 saniyənin altında 0-60 MPH sürə bilən Kawasaki EX250 əla bir nümunədir!
Metod 3 /3: Daha Ağıllı Sürün
Addım 1. Mühərrik işləyərkən dayanmaqdan çəkinin
Dayandıqda, avtomobiliniz 0 MPG vəziyyətindədir və avtomobil işə düşərkən eyni miqdarı 6 saniyə ərzində istifadə edir. Avtomobilinizi park edin və sürücüyə dayanmaq əvəzinə restorana girin. AC -nin açılması da daha çox yanacaq yandırır. Ayrıca, çox sürətlə getməyin və kiməsə dəyməmək üçün əyləc etməlisiniz. Əyləc edərkən o sürətli qaçış üçün istifadə olunan qazı israf edirsiniz.
Addım 2. Səyahətinizi vaxtından əvvəl planlaşdırın
Bu, yanacaq və vaxt itkisinin qarşısını alacaq. Alternativ yollardan istifadə etməyi planlaşdırın. Adətən bu yol sizi işıqforda dayanmağın qarşısını ala bilər və özünüzü tıxaclardan da xilas edə bilər. Trafik az olduqda səyahətinizi planlaşdırmağa çalışın.
Addım 3. Hədəfinizə getmək üçün ən sürətli yolu tapmaq və tapmaq üçün qlobal konumlandırma sistemindən (GPS) istifadə edin
Vadilərdən və dayanmalardan qaçın, yanacaq sərfiyyatınızı artıracaq.
Addım 4. Sabit sürətlə sürün
Sürətli sürətlənmədən və qəfil əyləclərdən çəkinin. Kruiz nəzarəti sizi hətta enişdə və enişdə sabit bir sürətdə saxlayacaq.
Addım 5. Dağlıq yollarda maşın sürərkən kruiz -kontroldan istifadə etməyin
Kruiz nəzarəti sizi eyni sürətdə saxlayacaq, yəni keçiləcək təpələri gözləyə bilməyəcəksiniz və keçməyi sürətləndirə bilməyəcəksiniz. Bu, avtomobilin meylli dayanmasını təmin edəcək. Bu idarəetməni söndürmək və normal sürücülük elastikliyini qorumaq daha səmərəlidir.
Addım 6. İşdən çıxmaqdan çəkinin
Svetofora tərəf gedirsinizsə, tam dayanmamaq üçün yavaşlaya biləcəyinizə baxın (işığa yaşıl olduqda çatdığınız üçün). 5 və ya 10 MPH (8.0 və ya 16.1 Kmh) sürətlənmə, dayanacaqdakı sürətlənmədən daha çox yanacağa qənaət edəcəkdir.
Addım 7. Dayanma işarələrini və işıqları gözləyin
Uzağa bax; adi marşrutunuzu bilin. Qazı daha sürətli azalda bilərsiniz. Dayandıqda dayanarkən sürəti saxlamaq üçün istifadə etməkdən daha çox yanacaq qənaət edir. Bir neçə saniyə sonra sizi avtomobillərin ən arxasına və ya dayanma işarəsinə aparırsa, səfərinizə heç vaxt əlavə etməyəcək. Şosse yamacından əvvəl yavaşlamaq üçün aşağı sürüşdürün: yük maşını başlanğıcdan çox yarı yolda təqib edirsinizsə, vaxt itirmirsiniz. Bəzi şəhərlərdə, küçələri yaxşı bilirsinizsə, bütün yaşıl işıqları keçmək üçün sürəti hesablaya bilərsiniz. Adətən bu 35-40 MPH (56-64 Kmh) civarındadır.
Addım 8. Təhlükəsiz bir məsafə saxlayın
Qarşınızdakı avtomobilin tamponuna yapışmayın. Bu mənasız və təhlükəli dar məsafələr üçün daha çox sürətləndirəcək və əyləc edəcəksiniz. Bu da svetoforların vaxtını nəzərə almaq üçün yer verir. Həm də arxanızda qalan maşınlara fikir verməyin. Sürət həddində və ya 100 MPH (160 Kmh) sürətdə qaçmağınızdan asılı olmayaraq sizinlə qalacaqlar. Qoy səni keçsin.
Addım 9. Yavaş get
Hava təzyiqi sürət artdıqca artır. Hava təzyiqini aşmaq üçün sərf olunan enerji də artır. Hava təzyiqinin müqaviməti 40 MPH (64 Kmh) -dir. Bunun üzərinə hər MPH yürüşünüzü aşağı salır. Minimum sürətlə və yola və cədvəlinizə uyğun olaraq gəzin. Hava sıxlaşdıqca 60-65-dən aşağı sürətlə sürmək, aerodinamikada daha sürətli gəzirik. Açıq şəkildə desək, ən səmərəli sürət ən yüksək sürətdədir, çünki bu, ən yaxşı "RPM başına sürət" nisbətini verir. Bu ümumiyyətlə 45-55 MPH (72-89 Kmh) civarındadır.
Addım 10. Bir dayanmadan yavaşlayın
Bu, yanacaq yürüşünüzə dramatik təsir göstərən bir tənzimləmədir; Svetofordan və ya dayanma işarəsindən dərhal qaza basmayın!
Addım 11. Piyadaların və digər avtomobillərin keçməsini gözləyərək vaxt keçirəcəyiniz mağaza cəbhələrindən çəkinin
Addım 12. Kondisionerdən yalnız magistral yolda istifadə edin
Aşağı sürətlə, pəncərəni açın. Bu sürətlənməni yaxşılaşdırır və yanacaq istehlakını azaldır, lakin 35-40 MPH-də AC qədər deyil. Daha yaxşısı, hər halda, çöldə soyuq olduqda havalandırma deliklərini və ya pəncərələri açın. Kondisioner - çox istifadə olunarsa - yanacağınızın 8% -ni yeyər.
Addım 13. Rahat aşağı vites dəyişdirmək istəmirsinizsə, neytral vəziyyətə keçin
Avtomobilin standart şanzımanı, ehtimal ki, sürəti qorumaq üçün enmə zamanı qaza qənaət edəcək (baxmayaraq ki, yoxuşda mühərrik əyləci daha təhlükəsizdir). Hibrid avtomobillərdə bunu etməyin, elektrik enerjisi istehsal etmək və batareyanı doldurmaq üçün "rejenerativ mühərrik əyləcindən" istifadə edirlər. Bu strategiya əslində əyləclərinizə zərər verəcək. Bu strategiya avtomatik avtomobillər üçün də tövsiyə edilmir.
Addım 14. Kölgədə park edin
Benzin əslində çəninizdən buxarlanır və açıq və birbaşa günəş işığında park edərkən daha tez - yağışlı və ya quraq mövsümdə. Kölgədə park etmək də avtomobilinizi daha soyuq saxlayır və geri qayıdanda sərinləmək üçün daha az kondisionerə ehtiyacınız olacaq. Heç bir kölgə yoxdursa, tankınızı (doldurma borusu deyil, avtomobilin altındakı tank) birbaşa günəş işığından uzaq duracaq şəkildə park edin. Bundan əlavə, yanacaq sistemi artıq hava keçirməməlidir. Tank qapağınızın möhürü olmalıdır. Mühürün buxarı içəridə və havada saxladığından əmin olun.
İpuçları
- Həmişə tıxacda qalmısınızsa, tıxacla mübarizə aparmaq əvəzinə yol açıq olana qədər ofisinizin yaxınlığında bir şey etməyə çalışın.
- Mühərrikiniz turbomühərrikli və ya dizel mühərrikli olsa bu tövsiyələrin bir çoxu dəyişir. Məsələn, dizel mühərriki dayandıqda demək olar ki, yanacaq sərf etmir. Dizel yük maşınları çox vaxt mühərriki qızdırmaq və ya sürücünü az yanacaqla doldurmaq üçün bir gecədə dayanır.
- İşıqforda necə sürüşməyi öyrənin, yalnız maşını hərəkət etdirmək üçün lazım olduqda güc tətbiq edin. Yolun ərazisini öyrənin və avtomobilin "sərbəst" hərəkət etməsi və qaza qənaət etməsi üçün mühərrik əyləcinin potensialından istifadə edin.
- Manuel transmissiyalar orta hesabla 1000 dollar qənaət edir (yeni bir avtomobilin qiymətindən 12.000.000 Rp, və avtomatların tələb etdiyi müntəzəm transmissiya təmirinə ehtiyac yoxdur (və zəmanət bitdikdə əksər insanlar bunu etmir - buna görə də istifadə edilmiş avtomat satın alır) riskli ola bilər)., mexaniki transmissiya avtomatik transmissiyadan bir qədər yaxşı yürüşə malikdir.
- Maşına nə xərclədiyinizə və neçə kilometr sürdüyünüzə diqqət yetirin ki, nəqliyyat vasitəsindəki dəyişiklikləri tez bir zamanda görə biləsiniz. Həm də qənaət etməyə diqqət etməyinizə kömək edir.
- Uzaq sağ zolaq ümumiyyətlə sol zolaqdan daha hamardır. Nəqliyyat vasitələri sağ zolaqdan çıxır, yəni doldurmaq üçün bir boşluq var.
- Avtomobilin əksər dəyişiklikləri yürüşü artırmır. Əlavə qanadlar sürətlənməni artırır. Güc gücləndiriciləri tez -tez yürüşü azaldır. Ancaq avtomobiliniz turbomühərrikli olarsa, yürüşü artıra bilər. Gücün artması səbəbindən aqressiv şəkildə maşın sürsəniz, kilometrdəki artım hiss olunmayacaq.
- Hər bir MPH daha sürətli sizə əvvəlkindən daha az fayda verir. 10 MPH (16 Kmh) sürəti 5 MPH (8.0 Kmh) ilə böyük bir fərqdir, ancaq uzun bir səfərdə olmadığınız halda 55 MPH (89 Kmh) və 60 MPH (97 Kmh) arasındakı fərq çox kiçikdir. Bir çox insan heç düşünmədən sürətini artırır və şişirdilmiş qaz xərclərindən başqa heç nə əldə etmir. 5 MPH (8.0 Kmh) ilə hər şeyin (və nə vaxt) yaxşı getdiyini düşünsək də, qısa səfərlərdə magistralda 15 MPH (24 Kmh) daha sürətli olsa da, yavaş trafik səbəbindən dayanmağa davam edərkən əsəbiləşmədən başqa bir şey etməyəcək.
Xəbərdarlıq
- Şinləri düzgün hava təzyiqi ilə doldurmaq qaza qənaət edə bilər.
- Tez -tez mühərriki söndürmək və açmaq mühərrikin tez xarab olmasına səbəb olur. Yalnız bir dəqiqədən az dayanmısınızsa, mühərriki söndürməyin.
- Çox soyuq havalarda mühərriki yandırıb söndürməkdənsə, istilənmək üçün bir müddət işə salmanız məsləhət görülür. Qaza qənaət edə bilərsiniz, ancaq mühərrik yağınız tamamilə mayeləşənə qədər işləməyəcək, buna görə yoxlamalara daha çox pul xərcləyəcəksiniz.
- Törəmələr çox təhlükəli ola bilər. Qaza qənaət edərkən qəzaya uğrasanız dünyadakı bütün qənaətlərin heç bir mənası yoxdur. Diqqətlə sürmək təhlükəli sürücülükdən daha çox pula qənaət edəcək və həyatınızı xilas edə bilər. Yavaş -yavaş. Diqqətli.
- Yanacaq qənaət edən cihazların əksəriyyəti işləmir, hətta bəziləri yanacaq sərfiyatını azaldır. Bükülən borular, yanacaq həbləri və yanacaq maqnitləri yanacaq yürüşündə kömək etmir. Yürüş əlavə etsə də, alətin qiyməti ümumiyyətlə qənaətləri boşaltmaq potensialına malikdir.
- Enişlə gedərkən dişliləri neytral vəziyyətə keçirərkən diqqətli olun. Düşündüyünüzdən daha sürətli getdiyinizi hiss edəcəksiniz. Bu, bəzi yurisdiksiyalarda əslində "qanunsuzdur". Bu, bütün yurisdiksiyalarda qanunsuzdur. "Sürüş" mühərriki ötürmədən çıxarır. Bu, nəzarətsiz dərəcəyə səbəb olur. Sürücülük təlimatını oxusanız, sürüşmənin qanuna zidd olduğunu biləcəksiniz. Mühərrikin şanzımandan çıxarılması nəticəsində reaksiyaya girməsi ağıllı deyil.
- Motosikletlər və digər açıq avtomobillər son dərəcə təhlükəlidir. Diqqətlə maşın sürməklə bu təhlükələrin bəziləri, lakin hamısı azalda bilər.
