Avtomobilinizin batareyası bir çox səbəblərə görə avtomobilinizi işə salmaq üçün çox zəif ola bilər: nasaz alternator, işıqların yanması, soyuq hava və ya sadəcə kifayət qədər güc yığa bilməyən batareyanın köhnə olması. Səbəbi nə olursa olsun, ölü batareyanı eyni ölçülü canlı bir avtomobil akkumulyatoruna bağlamaq üçün tullanan kabellərdən istifadə edə bilərsiniz. Canlı batareya daha sonra maşını yenidən işə salmaq üçün ölü batareyanı dolduracaq.
Addım
Addım 1. Donor vasitəsini (canlı batareya) ölü akkumulyatoru olan avtomobilin yanına qoyun
Vasitəni iki batareyanın mümkün qədər yaxın olacağı şəkildə yerləşdirin, lakin iki avtomobilin bir -birinə toxunmadığından əmin olun.
Addım 2. Hər iki avtomobildə radionu, farları, daxili işıqları və-əgər təhlükəsizdirsə-təcili işıqları söndürün
Addım 3. Hər iki avtomobili söndürün
Park əyləcini çəkin və sürət qutusunu park və ya neytral rejimə keçirin (müvafiq olaraq avtomatik və ya mexaniki transmissiya).
Addım 4. Müsbət və mənfi batareya terminallarını müəyyənləşdirin
Müsbət batareya terminalına gedən tel demək olar ki, həmişə qırmızıdır. Şübhə edirsinizsə, batareyanın müsbət və mənfi terminallarını qeyd etmək üçün "+" və "-" işarələri var.
Addım 5. Bir-birinə toxunma riski olmaması üçün tullanan kabel sıxaclarını ayırın-bu qısa dövrə səbəb ola bilər
Addım 6. Qırmızı sıxaclardan birini ölü batareyanın pozitiv terminalına möhkəm bağlayın
Kelepçelerin batareya terminallarına möhkəm bir şəkildə bağlandığından əmin olun.
Bəzi nəqliyyat vasitələrində, bağlamadan əvvəl müsbət batareya terminalının plastik qapağını çıxarmalı ola bilərsiniz
Addım 7. Digər qırmızı qısqacını donor batareyasının müsbət terminalına bağlayın
Yenə sıxacların etibarlı şəkildə bağlandığından və mühərrik bölməsindəki titrəmələr səbəbindən sürüşməyəcəyindən əmin olun.
Addım 8. Qara tullanan kabel sıxaclarından birini donor batareyasının mənfi terminalına qoşun
Addım 9. Ölü bir batareyanın olduğu bir avtomobilin mühərrik bölməsindəki boyanmamış metal səthə başqa bir qara sıxac bağlayın-akkumulyatordan nə qədər uzaq olsa, bir o qədər yaxşıdır
- Motor blokundakı boyasız bolt ideal seçimdir. Unutmayın ki, sıxac, mühərrik titrəsə belə, cismin üzərinə etibarlı şəkildə "dişləməyi" və yerində saxlamağı bacarmalıdır.
- Teorik olaraq, ölü bir batareyanın mənfi terminalına ikinci bir qara sıxac bağlaya bilərsiniz. Ancaq bu, batareyadan hidrogen tüstüsünü alovlandıra biləcək bir qığılcım yaradacaq.
- Atlama tellərinin heç bir hissəsinin-və ya avadanlıqların və ya batareya qapağının-mühərrik bölməsinə asılmadığından əmin olun ki, fan kəmərlərinə, kasnaqlara və ya digər hərəkət edən hissələrə yapışa bilər.
Addım 10. Donor vasitəsini işə salın və maşını ölü bir batareya ilə işə salmadan əvvəl bir neçə dəqiqə oturmasına icazə verin
Maşını ölü akkumulyatorla işə salmağa çalışdığınız zaman RPM -ni təxminən 3000 -ə qədər işlədin.
Addım 11. Maşını ölü batareya ilə işə saldıqdan sonra tullanan telləri aşağıdakı qaydada ayırın:
- Mənfi zəmin (mühərrik bloku bolt və ya daha az tövsiyə olunan, ölü bir batareyada mənfi terminal).
- Donor batareyasında mənfi terminal (qara qısqac).
- Donor batareyasında müsbət terminal.
- Əvvəllər ölmüş bir batareyada müsbət terminal.
İpuçları
- Alternatorun batareyanı doldurmasına icazə vermək üçün avtomobili ən az 15 dəqiqə işləyən təzə doldurulmuş akkumulyatorla tərk edin.
- Akkumlyatorla doldurduğunuz avtomobili etibarlı bir yerə qoyana və ya yenidən balıq tutmaq şansınız olmayana qədər söndürməyin; Batareyanızın vəziyyətindən və batareyanı dolduran alternatordan asılı olaraq, çox güman ki, avtomobilin batareyasını geri çəkməli olacaqsınız.
- Bəzi avtomobillərin batareyasının hər tərəfində plastik bir qapaq var, onu avtomobilin akkumulyatoru üçün balıq tutmağa başlamazdan və ya digər avtomobilin akkumulyatorlarını cəlb etmək üçün istifadə etməzdən əvvəl çıxarmalısınız. Qapaq ümumiyyətlə əllə və ya adi bir tornavida ilə asanlıqla çıxarıla bilər. Bir problem halına gəlməzdən əvvəl, başlıq altında yoxlayın, ehtimal ki, avtomobildə bir tornavida və ya başqa bir alət saxlamalısınız.
Xəbərdarlıq
- Donmuş batareya üçün heç vaxt balıq tutmayın; batareya partlaya bilər. Batareyanın tərəfi çıxırsa, çox güman ki, batareya donub. Bəzi növ batareyalarda, içindəki mayenin donub -donmadığını göstərən bir göstərici də var.
- Avtomobilin batareyası hidrogen qazı buraxır; kifayət qədər qaz varsa, bir qığılcım onu alovlandıra bilər. Atlama tellərini düzgün qaydada bağlamaq və mənfi qurğunu batareyanın özündə deyil, mühərrik blok hissəsindəki alıcı batareyaya bağlamaq, qığılcım riskini azaldır və beləliklə partlayışın qarşısını alır.
- Həmişə 12 voltluq bir batareyanı başqa 12 voltluq bir batareya ilə çəkin; daha güclü batareya istifadə etmək avtomobilinizin elektronikasına zərər verə bilər.
