Sürücülük edə bilməmək üçün əyləcləriniz sıxılıb? Əyləclər sıxışdıqda və ya yapışanda özünüzü düzəltməyə çalışa biləcəyiniz bir neçə şey var. Əyləc yastıqlarını yoxlamaq, qolu döndərmək və velosiped kabellərini tənzimləmək özünüz asanlıqla edilə bilər. Zərər ciddi olarsa, bir velosiped mağazasını ziyarət edə və ya hətta əyləc sistemini dəyişdirə bilərsiniz.
Addım
Metod 1 /3: Əsas Təmir
Addım 1. Əyləc balatlarının aşınmadığından əmin olun
Çox köhnəlmiş rulmanlar, nə qədər uyğun olmağa çalışsanız da, həmişə yapışacaq. Əyləc balatlarının eni 0,5 sm -dən azdırsa, bu, onları dəyişdirməli olduğunuz deməkdir. Onun mövqeyi içəridə olmalıdır, yəni əyləc bir qədər basıldıqda yatağın ön kənarı təkərin kənarına toxunmalıdır.
Addım 2. Əyləc balatlarının dodağını yoxlayın
Bəzi əyləc balatlarının mərkəzə ən yaxın olan tərəfi "dodaq" ilə yapışdırılır. Əyləc yastıqları dodağın ətrafına taxılırsa, bu, komponentin kənarına yapışmış olması deməkdir.
Əyləc dodağını kəsin. Əyləc dodağının çox uzağa düşdüyünü görürsünüzsə, təkərin hamar şəkildə dönə bilməsi üçün ülgüclə kəsin. Əyləc yastıqlarının artıq işləməyəcəyi qədər çox kəsməmək üçün diqqətli olun
Addım 3. Kolun milini yağlayın
Bu komponentlər velosiped əyləc sisteminin oxuna çevrilən nöqtələrdir. Əyləc qolu sərt hiss edərsə, qolun sapındakı "dönmə" pimini yağlamağa çalışın. Hər dönmə nöqtəsinə bir damla yağ tətbiq edin. Ən yaxşı nəticə üçün yüngül bir motor yağı və ya xüsusi bir velosiped sürtkü yağından istifadə edin. Yağlandıqdan sonra qolu döndərəndə çəkildikdə yenidən möhkəm və sürətli hiss etməlidir.
Əyləc yastıqlarını, rotorları və ya jantları yağlamamağa çalışın. Bu hərəkət rulmanlara zərər verə bilər və velosipedin dayanmasını çətinləşdirə bilər
Metod 2 /3: Kabellərin tənzimlənməsi
Addım 1. Velosiped kabellərini yoxlayın
Velosiped qolu yaxşı vəziyyətdədirsə və əyləc balaları sükana yapışmırsa, növbəti şübhəli şəxs velosiped kabelidir. Bir mexanikin köməyi olmadan kabelləri özünüz düzəldə bilməlisiniz. Ancaq probleminiz varsa, velosipedinizi təmir sexinə aparmaqdan çəkinməyin.
Addım 2. Gərginliyi artırmaq üçün kabel uzunluğunu tənzimləyin
Kabel uzunluğunun tənzimlənməsi, ehtimal ki, ən əsas əyləc təmir addımdır. Adi ontel velosipedində heç bir xüsusi alət olmadan şnuru tənzimləyə bilərsiniz. Kabel gövdəsinin ucuna oturana qədər tənzimləmə lüləsini çevirin. V əyləcinin tənzimləmə çəlləyi normal olaraq gövdənin yerləşdiyi qolun qolunda yerləşir.
Addım 3. Kabeli yağlayın
Bir boruda aerozol şəklində bir sürtkü hazırlayın. Sonra, yüksükdəki kabel yuvasına yağ (sapın və ya borunun ucunu gevşetmemesi və qırılmaması üçün möhkəmləndirən halqa): kabelin əyləc qolunun altındakı yuvaya daxil olduğu qapaq. "3'ü 1 arada" yağı üçün kiçik bir burunlu yüngül bir mühərrik yağı istifadə edin və ya velosiped mağazasında xüsusi bir əyləc kabel yağı alın. Yumşaq bir şəkildə sprey edin; kabelin nəmlənməsinin qarşısını alın.
WD-40 və sənaye dərəcəli yağdan təmizləyici məhsullar istehsal sürtkü yağlarını kabellərdən "yaxalaya" bilər. WD-40 buxarlandıqda kabeldə çox az yağlama qalığı qalır
Addım 4. Hortumu çıxarın
Kabel hələ də sərtdirsə, plastik hortumdan çıxarmağa çalışın. Əvvəlcə kaliperin və ya əyləc qolunun sıxacını çıxarın. Sonra kabelin əks ucundan çıxarın. Kabeli ayırsanız, kabel hortumundan ayrılarkən kirdən və ya zibildən təmizləmək üçün aerozol həlledicisi (hətta WD-40) istifadə edin. Kabelə nazik bir lityum yağı və ya mühərrik yağı tətbiq edin. Nəhayət, kabel zədələnməyibsə onu yenidən quraşdırın.
- Kabeli yenidən yuvasına bağlayın. Kabelin sərbəst ucunu çıxardığınız ucun ucundan keçirin.
- Sonra, "sərbəst hərəkət" yoxlayın: əyləcin təkərə toxunmadan əvvəl əyləc qolunun sıxıla biləcəyi məsafə. Əyləc yastıqları qolu sərbəst buraxıldıqda təkərdən təxminən 0,5 sm məsafədə olduqda sıxacı sıxın.
Metod 3 /3: Ətraflı Təmir
Addım 1. Əyləc mayesini boşaltın və dəyişdirin
Bu addım yalnız hidravlik əyləc sistemlərinə aiddir, sonra yağın bəzən boşaldılması və dəyişdirilməsi tələb olunur.
- Əvəz yağında çox hava kabarcığı olmadığından əmin olun. Əgər belədirsə, əyləclər yumşaq hiss edə bilər.
- İstifadəçi təlimatında xüsusi DOT (Nəqliyyat Departamenti tərəfindən təsdiq edilmiş) əyləc mayesi istifadə etməyiniz istənirsə, heç vaxt mineral yağı əyləc mayesi kimi istifadə etməyin. Eynilə, təlimat mineral yağdan istifadə etməyinizi söyləyirsə, heç vaxt DOT istifadə etməyin. Sisteminizi axırıncı dəfə boşaltdığınızda çaş -baş qalmısınızsa, çox güman ki, problemin səbəbi budur.
Addım 2. Əlavə təlimatlar üçün istifadəçi təlimatını oxuyun
Bir neçə növ hidravlik sistem var və hər biri digərindən bir qədər fərqlidir. Addım-addım təlimatlar üçün təlimatı oxuyun. İstifadəçi təlimatı tapa bilmirsinizsə, hansı növ hidravlik sisteminiz olduğunu dəqiq öyrənməyə çalışın və internetdə həmin sistem üçün təlimatlar tapın. Hələ də probleminiz varsa, velosiped mağazasına baş çəkməlisiniz.
Addım 3. Velosiped kaliperlərini tənzimləyin
Kaliper, velosipedin əyləc yastıqlarını təkərlərə sıxan hissəsidir. Bunu necə fərdiləşdirmək olar:
- Təkərlərin üstündəki əyləc kaliperlərinin içərisində olan əyləc yastıqlarını çıxarın. Əyləc yastıqları, təkərlərə əslində toxunan kaliperlərin altındakı kiçik rezin hissələrdir.
- Əyləcləri kənarlardan 3-5 mm aralıda yerləşdirin.
- Əyləc yastıqlarını sıxın. Sükanı havada döndərin və velosiped əyləclərini sınayın. Gerekirse daha da tənzimləyin.
Addım 4. Velosipedi bir mexanikə aparın
Hər şey nəticə vermirsə, əyləclərinizi təmir etdirmək üçün bir mütəxəssisə müraciət etməlisiniz. Bölgənizdə etibarlı bir velosiped təmiri və ya mexaniki tapın.
Velosipedinizi oraya götürməzdən əvvəl onlayn təmir və ya mexaniki rəyləri oxuyun. Mexanikin velosipedi təmir etmək üçün kifayət qədər bacarıqlı olduğundan əmin olmalısınız
İpuçları
- Velosipedinizin əyləclərini tənzimləmək üçün xüsusi bir bələdçi tapın.
- Ətraflı məlumat üçün Velosiped Əyləclərinin Necə Təmir Ediləcəyini oxuyun.
Xəbərdarlıq
- Təkərləri yenidən quraşdırdıqdan dərhal sonra əyləcləri yenidən bağlamağı unutmayın!
- Sürmədən əvvəl həmişə əyləcləri yoxlayın.
