Sürətlə etdiyiniz pisliyi kanalizasiya etməkdən daha yaxşı bir yol yoxdur. Əvvəlcədən təyin edilmiş bir plana riayət etməklə və ya özünüz tərtib edərək öz gokartınızı hazırlamaq asılılıq yaradır. Bu fəaliyyət hər yaşdakı həvəskar mexaniklər üçün əyləncəlidir. Alətlərinizin mövcudluğundan asılı olaraq öz kart kartınızı tərtib etməyi, şassi qurmağı və sərin detallar əlavə etməyi öyrənə bilərsiniz. Ətraflı məlumat üçün 1 -ci addıma baxın.
Addım
Metod 1 /3: Layihənizi Planlaşdırın
Addım 1. İstədiyiniz kartın dizaynını çəkin
Go-kartlar müxtəlif ölçü, forma və dizaynda hazırlana bilər. Bu ev vasitəsi, əlavə etmək istədiyiniz hər hansı bir dizayn elementi ilə çox çevikdir. Ehtiyac duyduğunuz əsas şeylər şassi, sadə mühərrik və sükan/əyləc sistemidir.
- Yaradıcılığınızı aktivləşdirin və bu layihəni tamamlamaq üçün lazım olan materiallara sahib olduğunuzdan əmin olmaq üçün ətraflı diaqramlar yaradın. İlham almaq üçün digər go-kartları yoxlayın və go-kart istehsalçılarından öyrənin.
- Alternativ olaraq, fərqli go-kart modelləri üçün bir çox sxem və dizayn üçün onlayn axtarış edə bilərsiniz. Başqasının dizaynını istifadə etməyi seçsəniz bu edilə bilər. Mövcud dizaynlardan istifadə edin və lazım olduqda dəyişikliklər edin.
Addım 2. Gokartın düzgün ölçüsünü təyin edin
Go-kartın ölçüsü sürücünün yaşından və ölçüsündən asılı olacaq. Gənc sürücülər üçün go-kartın eni təxminən 0,76 metr və uzunluğu 1,3 metr olmalıdır. Yetkin bir sürücü üçün go-kartın eni təxminən 1 metr və uzunluğu təxminən 1,8 metr olmalıdır.
Xüsusi ölçülərlə go-kartın istehsalını dəqiq planlaşdırın. Bu çox vacibdir, çünki etməsəniz, lazım olan miqdarda lazım olan maddələri əldə etmək çətin olacaq
Addım 3. Tərkibi toplayın
Çox pulunuz yoxdursa, qənaət mağazasına baş çəkin və ucuz maddələr axtarın. Ya da köhnə çəmən biçən/gokarın artıq işləməyən bəzi hissələrini sökə bilsəniz edə bilərsiniz. Bir ustadan bu hissələri və 4 silindrli mühərriki (10-15 at gücündə), sükanları və debriyaj sistemini sökməsini istəyin. İşdə sizə lazım olan budur:
-
Şassi etmək üçün:
- 9.2 metrlik boru qutusu diametri 2,5 sm
- Diametri 2 sm olan 1,8 metr yuvarlaq polad çubuq
- Diametri 1,5 sm olan 1,8 metr yuvarlaq sap
- Uzunluğu və eni maşınınızın ölçülərindən bir qədər çox olan 0,5 sm qalınlığında polad lövhə
- Kontrplak və ya metal (dəzgah və go-kart döşəməsi üçün)
- Oturacaq
-
Motor üçün:
- Mühərrik (qazon biçəndən motor istifadə etməyə çalışın)
- Doğru ölçüdə zəncir
- Boltlar və üzüklər
- yanacaq çəni
-
Sükan sistemi üçün:
- Təkər
- Sükan
- Vites və əl əyləci
- Sükan çubuğu
- Sürücü yataklar (rulmanlar)
- Sükan mexanizmi
- Əyləc pedalı
- Başlanğıc sistemi
Addım 4. Qaynaq maşını hazırlayın
Daha əvvəl qaynaq etməmisinizsə, qaynaqçı işə götürün. Bir go-kart qurarkən ən vacib şey, sürərkən və mühərriki işə salarkən go-kartın ağırlığına tab gətirə biləcək möhkəm bir şassi qurmaqdır. Şassini polad çubuqlarla qaynaq etmək istəyirsinizsə, qaynaq kifayət qədər istilik və dərinliklə və hizalanaraq aparılmalıdır. Əks təqdirdə, qaynaq zəif, kövrək, çatlamış və yalnız səthdə təsirli olacaqdır. Bu, təhlükəsizliyinizi təhlükəyə ata bilər.
Qaynaq təcrübəniz yoxdursa, go-kart qurmayın. Daha sadə layihələr edərək əvvəlcə öyrənin
Addım 5. Hazır bir kart dizaynı almağı düşünün
Öz gokartınızı qaynaqlamaq və dizayn etməklə maraqlanmırsınızsa, quraşdırmağa hazır bir kart satın alın. Belə bir kart, qaynaq alətinə ehtiyac olmadan necə qurulacağına dair ətraflı təlimatlar və sxemlər təqdim edəcək (yalnız sadə alətlərə ehtiyacınız var).
Bu cür kartları təxminən 6 ilə 7 milyon rupiyə satın almaq olar və bütün materialları ayrı-ayrılıqda dizayn etmək və satın almaqda çətinlik çəkmədən bir go-kart yığmaqdan məmnun olacaqsınız
Metod 2 /3: Şassi və Sükan Sisteminin Qurulması
Addım 1. Metal borunu kəsin
Uzunluğu dizaynınıza və ya sxeminizə uyğun olaraq tənzimləyin.
- Ümumiyyətlə, ön əyilmiş və arxadan daha dar olacaq, buna görə təkərlərin dönməsi üçün kifayət qədər yer olacaq. Bu şəkildə şassi daha çevik olduğundan asanlıqla zədələnmir. Dizaynı düzəltmək üçün çarxın yerləşəcəyi ön küncdə King Pin boltunu quraşdırın. Bu bolt təkərin dönməsini asanlaşdıracaq.
- İstehsal prosesini asanlaşdırmaq üçün təbaşirlə işlədiyiniz qarajın/sahənin döşəməsini qeyd edin. Dizaynınızın ölçüsünə uyğunlaşdırın. Hətta bütün dizaynı çəkə və rəsmin üstündə go-kartlar yaratmağa başlaya bilərsiniz.
Addım 2. Çərçivəni hazırladığınız dizayn əsasında qaynaqlamağa başlayın
İşləyərkən çərçivəni qaldırmaq üçün sement bloklarından istifadə edin, beləliklə bütün əlaqə nöqtələrinin möhkəm və şassinin etibarlı olduğundan əmin ola bilərsiniz. Bu şassi sürücünün və mühərrikin ağırlığına tab gətirə biləcək qədər güclü olmalıdır, buna görə diqqətsiz olmayın. Bütün küncləri gücləndirmək üçün kəmərlərdən (kiçik polad lövhələr) istifadə edin.
Addım 3. Ön oxu quraşdırın
2 sm uzunluğunda düz polad çubuqlar və go-kart çərçivənizə yapışan iki yuyucudan istifadə edərək oxunuzu düzəldin. Aksın yerində qalmasını təmin etmək üçün yuyucular və dübellərdən istifadə edin.
Ön oxun kifayət qədər çevik olduğundan əmin olun ki, go-kartı asanlıqla döndərəsiniz. Sükan sistemi hissəsinə keçmədən və King Pin boltlarını şassinin sükan qoluna bağlamadan əvvəl bunu edin. Ön tərəfdə ən az 110 dərəcə təkər dönmə həddinə sahib olmalısınız, buna görə bunu diqqətlə planlaşdırın
Addım 4. Arxa oxu və təkəri quraşdırın
Çox güman ki, ox tutucusunu rulman korpuslarından istifadə edərək monte etməli olacaqsınız, bu da oxun go-kart çərçivəsinə qaynaq edilə biləcəyini, lakin yenə də karta hamar bir şəkildə dönmə qabiliyyətini verəcəyini bildirir. Polad plitəni şassiyə qaynaqlayın. Yerində saxlamaq üçün möhkəm boltlar və qoz -fındıqlardan istifadə edərək montajı təmin edin.
Bu komponentləri özünüz etmək əvəzinə satın ala bilərsiniz. Bəzən bu komponentlərə "Sütun Rulmanları" deyilir
Addım 5. Oturacağınızın döşəməsini və əsasını kontrplak və ya metaldan düzəldin
Bu materialların hər ikisini də köhnə bir go-kartın oturacağından və ya uyğun ölçülü köhnə bir avtomobildən əldə edə bilərsiniz. Bu, çox xərcləməməyinizə kömək edəcək. Oturacaq üçün yastıq verərək özünüz də edə bilərsiniz. Sükan sistemi və digər idarəetmə üçün yer açın.
Metod 3 /3: Mühərrik və Sükan Sisteminin Qurulması
Addım 1. Mühərrik boltunu quraşdırın
Qalın bir metal lövhə (0,5 sm qalınlığında) qaynaqlayın və maşınınızı montaj etmək üçün arxa çərçivəyə düz bir şəkildə düzəldin. Mühərriki bu lövhəyə qoyun və mühərrik boltlarını bağlamaq üçün deliklər hazırlayın. Dingildəki sükan sisteminin bu maşına qoşulmasını tənzimləyin.
Dingili halqaya bağlamadan əvvəl sükan sistemini oxa quraşdırın. Bunu etmək üçün uzun boltlardan istifadə edə bilərsiniz və ya birbaşa oxunuza düz və maşınınızdakı cıvatalara paralel olaraq qaynaq edə bilərsiniz
Addım 2. Sükan əlaqə sisteminizi qurun
Bağlantı üçün 1,5 sm diametrli polad çubuq, ox üçün isə 2 sm diametrli polad çubuq istifadə edin. Bu 2 sm diametrli sapı əymək üçün bir qızdırıcı istifadə edin, sonra 90 dərəcə bir açı meydana gətirəcək şəkildə bükün.
Sükan sistemini tənzimləmək üçün çevik bağlantılar təmin edin, çünki bu, sükan sisteminə dönmə və dönmə qabiliyyəti vermək üçün lazımdır: ön təkərlərin və sükan döngələrinin şaquli səviyyəsini tənzimləyin
Addım 3. Təkərləri və əyləcləri quraşdırın
Optimal sürətləndirmə və idarəetmə ilə bir gokart istehsal etmək üçün kiçik bir yarış çarxı seçin. Bu iki komponenti təkərin alt hissəsindəki oxa bağlayın və əyləc sisteminə qulluq etməyə başlayın, beləliklə kartınızı sürmək təhlükəsiz olacaq.
- Mümkün olan ən yaxşı sistem üçün arxa oxa bir disk və şassiyə bir kaliper dəsti bağlayın. İstifadə olunan motosikletlərdən işləyən kaliperləri go-kartınız üçün uyğun ölçüdə tapa bilərsiniz. Bu işinizi asanlaşdıracaq.
- Ayaq üçün əyləc pedalını quraşdırın. Hansı növ sürətləndirmə sistemindən istifadə edirsinizsə, ayaq əyləc sistemi quraşdırın. Mümkün qədər əllərinizin sükanı idarə etməsinə əmin olun.
Addım 4. Nəzarət kabelini əl başlanğıcına bağlayın
Bir ayaq pedalına da bağlaya bilərsiniz, ancaq bu təcrübənizdən və istifadə etdiyiniz maşının növündən asılı olacaq. Daha da asanlaşdırmaq üçün onu bir əl başlanğıcına bağlayın və çəmən biçən kimi idarə edə bilərsiniz.
Addım 5. Go-kart sürmədən əvvəl asma və əyləc sisteminizi iki dəfə yoxlayın
Sürətinizi aşağı sürətlə idarə edirsinizsə, ilk dövrədə oxunuzla heç bir problem hiss etmədiyinizə əmin olun. Qaynaqlarınızın, əyləclərinizin və mühərrikinizin performansını yoxlayın. Sonra əylənməyə başlayın!
İpuçları
- Son işlərə əlavə hissələr əlavə edin ki, əvvəlcə bütün daha böyük və daha vacib mexaniki hissələri bitirə biləsiniz.
- Sürətləndirmə sistemi, istifadə olunmamış bir çəmənlikdən bir başlanğıc kabelinə və ya ayaq qaz pedalına qoşula bilər.
- Bu go-kart mərkəzdənqaçma debriyajından istifadə edir, lakin sükan kəməri sistemi və əl/ayaqla idarə olunan qaz pedalı/debriyajı daxil etməklə dəyişikliklər edilə bilər.
- Go-karta necə minmək və ona qulluq etmək barədə məsləhətlər üçün go-kart təlimatına baxın.
- Bəzi insanlar mühəndislər tərəfindən hazırlanmış və sınaqdan keçirilmiş Ackermann sükan sistemi, Castor, King Pin meylləri və s. Go-kartınızı tamamlamaq və bu sistemlərdən istifadə etmək qərarına gəlsəniz, daha çox minməkdən zövq almaq daha asan olacaq.
- Go -kart etmək üçün tələb olunan xərclər ən az 700.000 Rp ilə 900.000 Rp arasında ola bilər. 500.000 Rp ətrafında gözəl bir dizayn dəsti ala bilərsiniz. Digər dizaynlardan bəziləri daha ucuzdur. Planlaşdırma xərcləri ümumiyyətlə 1.000.000, -. Peşəkar deyilsinizsə, bəlkə də bu yolla getməyiniz daha yaxşıdır.
- Yuxarıdakı qeyd, çim biçən maşınlardan və ya artıq istifadə edilməyən digər mənbələrdən "istifadə edilmiş" hissələrdən istifadə etdiyinizi nəzərə almağa əsaslanır. Bir fabrik gokart satın almaq, öz kartınızı qurmaq üçün xüsusi komponentlər almaqdan daha ucuz olacaq.
Xəbərdarlıq
- Yolda sürməzdən əvvəl, go-kartınızı sınayın, çünki hissələr boşala bilər və ya işləməyə bilər.
- Go-kart sürərkən təhlükəsizlik vasitələrindən istifadə edin: dəbilqə, dirsək/diz qoruyucuları və s.
- Go-kartlar əsl maşın deyil və ictimai yollarda sürülməməlidir!
- Bu, dərin texniki və dizayn mülahizələri olmayan sadə bir layihə olduğundan, yüksək dişli nisbətlərindən və ya böyük mühərriklərdən istifadə etməməlisiniz. Gökartın saatda 16-24 km-dən yuxarı sürəti, mövcud komponentlərin sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.
