Qırılan avtomobil boyası yalnız çirkin deyil, həm də daha böyük problemlərə səbəb ola bilər. Açıq metalda pas daha tez əmələ gələcək ki, bu da boyanın altına yayılacaq və bütün bədən panellərinə ziyan vuracaq. Çınqıldan çıxarılan kiçik çiplər belə düzgün təmir olunmasa ciddi problemlərə səbəb ola bilər. Xoşbəxtlikdən, ən çox chipmunks bəzi əsas alətlər və təcrübə ilə evdə düzəldilə bilər. Boyanı yeni bir avtomobil vəziyyətinə qaytara bilməyəcəksiniz, ancaq bu, pasın bədənə yayılmasının qarşısını alacaq və yığışmanı digər insanların fərq etməyəcəyi qədər yaxşı örtəcəkdir.
Addım
Metod 1 /4: Kiçik Çipləri Düzəldin
Addım 1. Pıhtının şiddətini təyin edin
Avtomobil boyasında meydana gələn ümumi çiplər 3 kateqoriyaya bölünə bilər: kiçik, orta və böyük. Kiçik kateqoriyalı şalvarların diametri ümumiyyətlə 18 mm -dən azdır və düzəltmək bir az vaxt tələb edə bilər. Orta kateqoriyalı rompalın diametri 18 mm -dən çox, lakin 25 mm -dən azdır və diametri 25 mm və ya daha çox olan rompal böyük kateqoriyaya daxildir. Avtomobil boyasının qırılmasını təmir etməyi çətinləşdirə biləcək digər amillər pas və soyma boyasıdır.
- Kiçik çiplər pasdan və 18 mm -dən kiçik ölçülərdən təmizlənməlidir.
- Soyulmuş boya çıxarılmalıdır və bu, təmir sahəsinin "kiçik çip" dən daha böyük olmasına səbəb olacaqdır.
Addım 2. Toxunuşlu boya qələmi alın
Ümumiyyətlə cilalana bilən və ya yaş zımpara edilə bilən cızıqlardan fərqli olaraq, avtomobilin gövdəsindəki çiplər metalın üzərinə boya çəkilərək müalicə edilməlidir. Avtomobil boyası nəinki avtomobilin görünüşünü artırır, həm də altındakı metalı hava təsirindən qoruyur. Metal uzun müddət havaya və nəmə məruz qalırsa, oksidləşmə və pas əmələ gəlməsi baş verir. Pas meydana gəlməsinin qarşısını almaq üçün yağlı boya istifadə edin. Bu cür yağların istifadəsi asandır və müxtəlif variantlarda mövcuddur. Avtomobilinizə uyğun olanı tapa bilərsiniz. Grease xüsusi olaraq kiçik çipləri təmir etmək üçün hazırlanmışdır.
- Boya kodu üçün 1983 -cü ildən sonra istehsal olunan avtomobil qapısının içindəki stikeri yoxlayın. Boya kodu aydın deyilsə, stikerin şəklini çəkin və ən yaxın avtomobil hissələri mağazasındakı görüntünü satıcıya göstərin. Doğru rəng seçməyə kömək edə bilər.
- Bəzi mağazalar, doğru boya kodunu tapdıqlarından əmin olmaq üçün bir Avtomobilin Təsdiq nömrəsi (və ya VIN) istəyə bilər. VIN -i qapının içərisindəki bir etiketdə də tapa bilərsiniz.
Addım 3. Çipin ətrafını təmizləyin
Rəsm etməzdən əvvəl, ərazini yaxşıca yumaq vacibdir. Çirklənmiş səthə boya sürtmək səthi korlaya bilər. Bundan əlavə, boya düşə bilər və eyni çipi aça bilər. Təmir olunacaq ərazini yuyun, sonra isti su və sabunla yuyun. Yenidən yuyun və tamamilə qurumasına icazə verin.
Boya tətbiq etməzdən əvvəl avtomobilin gövdəsinin tamamilə qurudulduğundan əmin olun
Addım 4. Çipi örtmək üçün sürtünmə aradan qaldırıcı lak istifadə edin
Avtomobil tamamilə qurudulduqdan sonra, boya qapağını çıxarın və boya qələminin ucunu yırtılmış sahənin ortasına qoyun. İstifadə olunan məhsulun növündən asılı olaraq boyanı çıxarmaq üçün yumşaq bir şəkildə basmaq lazım ola bilər. Boyanın çıxarıldığı və bütün səthə yayıldığı üçün qələmi kiçik parçalanmış sahələri örtmək üçün hərəkət etdirməyinizə ehtiyac olmaya bilər, ancaq daha çox boyanın çıxmasını istəyirsinizsə onu bir tərəfə də çəkə bilərsiniz. Boya quruduqdan sonra bir qədər kiçildiyindən, yırtılmış sahədən bir qədər böyük bir sahəni örtmək üçün boya istifadə edin.
- Boyanın çox damlamasına icazə verməyin. Boya rəngi eyni olacaq, ancaq boya damcıları aydın görünəcək.
- Təsadüfən çox boya çıxararsanız, artıq boyanı dərhal silin.
Addım 5. Boyanı yuyulmamış qurutun və cilalayın
Yuyulmadan əvvəl boyanın tamamilə quruduğundan əmin olun, çünki hələ də yapışqan olarsa, cızmaq və ya zədələmək olar. Boyanın növündən asılı olaraq, boyanın tamamilə quruyana qədər təxminən bir saat gözləməli ola bilərsiniz. Bəzi məhsulların qurudulması tam bir gün çəkə bilər. Boya tamamilə qurudulduqdan sonra, bütün avtomobili yuyun və təzə bir bal mumu tətbiq edin.
- Quru olub olmadığını görmək üçün boyaya yumşaq bir şəkildə toxunun. Yapışqan hiss edirsənsə, boya qurudulmamışdır.
- Avtomobilin rənginin daha vahid və parlaq olmasına kömək etmək üçün yeni bir balmumu tətbiq edin, eyni zamanda gələcəkdə boyanı çiplərdən qorumağa kömək edin.
Metod 2 /4: Orta Ölçülü Çipləri Yenidən Boyayın
Addım 1. Bütün kirləri təmizləyin
Orta kateqoriyalı kəmərin diametri ümumiyyətlə 18-25 mm arasında dəyişir. Daha böyük ölçülərə görə, içərisində və ya boyanın kənarında sıxışan kir tapa bilərsiniz. Ərazini təmizləməzdən əvvəl çirk hissəciklərini barmaqlarınızla və ya cımbızla çıxarın. Yırtılan sahəni əvvəlcə təmizləmədən yuyarsanız, kir süngərə yapışa bilər və sürünərək zədələnməmiş boyada incə cızıqlara səbəb ola bilər.
- Cımbız istifadə etmək, maşını yumadan əvvəl boyaya yapışmış ola biləcək hər hansı bir zibil yığmağı asanlaşdıracaq.
- Bəzən parçalanmış sahənin səthini partlatmaq və ya dağıntıları çıxarmaq üçün konservləşdirilmiş su istifadə etmək olar.
- Təmizləmə zamanı boyanın soyulmadığından əmin olun. Boyanı soymaq çipi daha da genişləndirəcək.
Addım 2. Çipin ətrafını yuyun
Çirklənmiş ərazini və ətrafını kirdən təmizlədikdən sonra, sahəni kiçik bir parçalanmış ərazidə olduğu kimi yuyun. Əvvəlcə bölgəni yuyun, sonra isti su və sabun tətbiq etmək üçün bir süngər istifadə edin. Bundan sonra bir daha yuyun. Boya tətbiq etməzdən əvvəl avtomobilin tamamilə qurudulduğundan əmin olun.
Yuyulmuş sahənin yuyulması, təzə boya qatının altında heç bir zibil və ya kir çöküntüsünün qalmamasını təmin edir
Addım 3. Yağ və yağı çıxarmaq üçün sürtmə spirtindən istifadə edin
Çipin ətrafı təmiz və quruduqdan sonra az miqdarda sürtünən spirt, Prepsol və ya lak yuyan bir parça üzərinə tökün və çip sahəsini yenidən təmizləmək üçün istifadə edin. Bu, bölgədəki hər hansı bir yağ və ya yağı aradan qaldıracaq, bu da astarın metala möhkəm yapışmasını çətinləşdirə bilər. Səth təmiz görünə bilər, ancaq az miqdarda yağ və ya yağ bütün boyama prosesini korlaya bilər.
- Cır -cındırı yırtılmış sahəyə və kənarlarına sürtmək kifayətdir.
- Unutmayın ki, bu, mumu, hətta digər boyanın üzərindəki lakı da aradan qaldıracaq. Buna görə də, bölgəni hələ də yaxşı olan boya ilə sürtməyin. Yalnız cızıqlı bölgəni yumşaq bir şəkildə ovuşdurmaq lazımdır.
Addım 4. Metalın üzərinə astar (əsas) çəkin
Avtomobil astarlarını yerli avtomobil hissələri mağazasında və Ace Hardware kimi böyük mağazalarda almaq olar. Əsas boyalar, kiçik cızıqlar üçün istifadə etdiyiniz sürtünmə cilasından fərqli olaraq, fırçalı kiçik şüşələrdə satılır. Astarı təmiz, quru metalə tətbiq etmək üçün aplikator fırçasından istifadə edin. Ətrafdakı boyaya toxunmamaq üçün diqqətli olun. Yalnız əsas boya ilə örtülməmiş sahələrə nazik və bərabər şəkildə tətbiq etməlisiniz.
- Təsadüfən yırtılmış sahənin ətrafına bir qat boya tətbiq etsəniz, səth yüksələcək və qeyri -bərabər və görünən bir görünüşə səbəb olacaqdır.
- Əsas boyanı çox istifadə etməyin. Damlayan boyanı tamamilə təmiz olana qədər çıxarın.
- Növbəti mərhələyə keçməzdən əvvəl astarın tamamilə qurudulduğundan əmin olun. Yapışqan hiss edirsənsə, boya qurudulmamışdır.
Addım 5. Aplikator fırçası ilə sürtmə boyasını çəkin
Orta və böyük cızıqlar qələm yerinə aplikator fırçası ilə gələn avtomobil cilası ilə müalicə olunmalıdır. Boya eyni olsa da, bu iki məhsulun tətbiq üsulu bir qədər fərqlidir. Kiçik olmağa meylli olan orta ölçülü çiplər üçün bir qələm yaxma istifadə etmək hiylə edə bilər. Boyanı yaxşıca qarışdırmaq üçün silkələyin, sonra aplikator fırçasının ucunu boyaya batırın. Yuyulmuş sahənin ortasındakı aplikator fırçasına basın və boyanın metala yapışmasını və yayılmasını təmin edərək yavaşca hərəkət etdirin. Fırçanı bir dəfə daha daldırın və boyanın fırçadan süzülüb avtomobilə yapışmasını təmin edərkən eyni bölgəyə təzyiq tətbiq edin. Fırçanı evin divarlarını boyamaq kimi fırçalamayın.
- Çipin bütün sahəsini əhatə etmək üçün prosesi bir neçə dəfə təkrarlamalı ola bilərsiniz, ancaq bu üsul boyanın daha bərabər yayılmasına imkan verir.
- Prosesi sürətləndirmək üçün çoxlu boya tətbiq etmək istəməyin. Bir anda çox boya tətbiq etmək, boyanın damlamasına və ya hava kabarcıkları əmələ gəlməsinə səbəb ola bilər.
Addım 6. Boyanın qurumasına icazə verin və lazım olduqda eyni proseduru təkrarlayın
Boya quruduqdan sonra son nəticəni yoxlayın. Boya parçalanmış sahəni örtmüşsə və kənarları ətrafdakı boya ilə qarışarsa, növbəti addıma keçə bilərsiniz. Boyanın səthi ətrafdakı boyadan aşağıdırsa və ya hələ də metal görürsünüzsə, əvvəlki qaydada başqa bir boya qatını əlavə edin.
- Boyanı tətbiq edərkən ətrafdakı boyadan fərqlənə bilər. Narahat olma. Boya quruduqca kiçiləcək, bərabər yayılır.
- Bu təmir prosesində səbr, ən yaxşı nəticəni əldə etməyə kömək edəcək.
- Növbəti mərhələyə keçməzdən əvvəl boyanın tamamilə quruduğundan əmin olun (bir neçə saat çəkə bilər).
Addım 7. Maşını yuyun və bir qat mum tətbiq edin
Təmir yalnız avtomobil gövdəsinin kiçik bir hissəsində aparılsa belə, boya parıltısının vahid olmasını təmin etmək üçün maşının bütün səthinə bir qat mum tətbiq etmək vacibdir. Mum örtük boyanı havanın təsirindən qoruyur və boyanın günəşdə solmasının qarşısını alır. Maşının bütün səthinə təzə bir balmumu tətbiq etməsəniz, boya bir az fərqli rəngə səbəb olar. Yeni boyanı qorumaq və avtomobilin qalan hissəsi ilə eyni parıltı yaratmaq üçün təzə boyanmış sahəyə mum tətbiq etməlisiniz.
Boyanı qorumaq və vahid bir parıltı əldə etmək üçün avtomobilin bütün səthini yuyub cilaladığınızdan əmin olun
Metod 3 /4: Böyük bir çipi düzəltməyə hazırlaşır
Addım 1. Zərərin səviyyəsini yoxlayın
Böyük topaqlar ümumiyyətlə 25 mm və ya daha çox diametrə malikdir. Böyük çipləri təmir etmək ən çətin ola bilər, çünki təmir ediləcək sahəni görmək daha asandır. Çipin bir neçə düym diametri varsa və ya boya soyulmağa davam edərsə və daha böyük çiplərə yol açarsa, zədələnmiş gövdə panellərini və ya hətta bütün avtomobili boyamaq üçün onu avtomatik boya mağazasına aparmaq lazım ola bilər. Başlamadan əvvəl, boya zədələnməsini boya ilə öz əlinizlə düzəldə biləcəyinizə əmin olun.
- Yağ yalnız diametri bir neçə düymdən az olan çipləri müalicə etmək üçün istifadə edilə bilər.
- Boya soyulacaq və təmir səyləri boşa çıxacağı üçün köhnə, parçalanmış boya qatına boya tətbiq etməyə çalışmayın.
Addım 2. Kir və köhnə boya qırıntılarını çıxarmaq üçün cımbız və ya diş çubuğu istifadə edin
Böyük çiplər kir yığmağa meyllidir, buna görə də bir sonrakı mərhələyə keçməzdən əvvəl onları təmizləməlisiniz. Böyük zibilləri çıxarmaq üçün barmaqlarınızdan və ya cımbızlarınızdan istifadə edin və yığılmış çirkləri çıxarmaq üçün ərazini üfürməyə və ya konservləşdirilmiş su istifadə etməyə çalışın. Soyma boyasından qurtulmaq yaxşı bir fikirdir, çünki artıq metala yapışmayacaq və nəticədə təzə tətbiq olunan boya ilə birlikdə düşəcək. Dırnaq, cımbız və ya diş çubuğunun köməyi ilə soyulan boyanı çıxarın.
- Ətrafdakı heç bir yaxşı boyanı soymamaq üçün diqqətli olun.
- Yuyulmuş boya və ya zibili çıxarmaq üçün istifadə olunan vasitələrlə yaxşı boyanı cızmadığınızdan əmin olun.
Addım 3. Səthdəki pasları çıxarın
Böyük çip sahələrində metal səth daha çox nəmə məruz qalır və paslanma riskini artırır. Pambıq çubuqla metalın üzərinə az miqdarda pas təmizləyici məhlul (CLR) tətbiq edərək pasları çıxarın. Pas bədəndə deşiklər əmələ gətirəcək qədər dərindən nüfuz edərsə və ya pambıq çubuq metala nüfuz edərsə, pas bədən hissələrini zədələmişdir və sadəcə üzərinə boya tətbiq etməklə düzəltmək mümkün deyil. Bir avtomobil boyası mağazası, bu qədər böyük miqdarda pasın təmizlənib təmir oluna biləcəyini və ya zədələnmiş avtomobil gövdəsi komponentini dəyişdirməli olub -olmadığını müəyyən edə bilər. Pas metalın içinə nüfuz etmirsə, başqa bir pambıq çubuqla ona yapışqan qalmayana qədər sadəcə pas təmizləyici məhlul tətbiq edə bilərsiniz.
- Artıq pambıq çubuğunda pas olmadıqda, kimyəvi maddəni və qalan yağ və ya yağı çıxarmaq üçün həmin ərazini spirtlə silin.
- Artıq əmələ gələn bütün pasları çıxarmasanız, yeni boya örtüyü pas hissəcikləri ilə birlikdə soyulacaq.
- Pas yayılmasını dayandırmaq, gələcəkdə bahalı avtomobil kuzovlarının təmiri üçün çoxlu pul xərcləməyinizə mane olacaq.
Addım 4. Yırtılmış boyanın kənarlarını zımpara edin
Çipin ətrafındakı boyanın kənarlarını hamarlaşdırmaq üçün incə zımpara kağızı istifadə edin (2000 grit yeni cızıqlar yaratmayacaq). Çipi əhatə edən boya ilə kəskin şəkildə ziddiyyət təşkil edən bir boya kənarı təmiri çılpaq gözlə görüləcək, ancaq yuvarlaq, incə bir kənar yeni boya ilə köhnə boyanın daha təsirli şəkildə qarışmasına kömək edə bilər. Zımpara kağızını normal olaraq avtomobil boyayıcı mağazasında yaş zımpara edərkən islatmayın, çünki bu metal səthdə pas əmələ gətirəcəkdir. Bunun əvəzinə səth boya hissəcikləri ilə tıxanmağa başlayırsa, quru zımpara istifadə edin və yenisi ilə əvəz edin.
- Zımpara açısını idarə etməyə kömək etmək üçün kiçik bir taxta çubuğun ucuna bir parça zımpara yapışdırmağa çalışın, amma bu yalnız bir təklifdir və məcburi deyil.
- Çipin kənarını yuvarlaqlaşdırın və çılpaq gözlə göründüyü zaman o qədər də hiss olunmayana qədər zımpara edin.
- Yaranan yeni çöküntüləri çıxarmaq üçün zımpara sahəsini yuyun.
Metod 4 /4: Böyük Çipləri Yenidən Boyama
Addım 1. Bir avtomobil astarı tətbiq edin
Doğranmış boya zımpara, təmiz və qurudulduqdan sonra, orta ölçülü çip kimi astar tətbiq edə bilərsiniz. Aplikator fırçası ilə metal səthə yüngül bir astar tətbiq edin. Köhnə boyanın damlamasını və vurulmasını və ya təmirin qeyri -bərabər görünməsinə səbəb olmamaq üçün çox astar tətbiq etməyin.
- Növbəti mərhələyə keçməzdən əvvəl astarın tamamilə qurumasına icazə verin.
- Əsas qatın qurudulması və tamamilə "möhkəm" olması üçün bir neçə saat gözləməli ola bilərsiniz. Dəqiq vaxt üçün etiketdəki təlimatları oxuyun.
Addım 2. Astarı yaş zımpara ilə ovuşdurun
Astar quruduqdan sonra fırça vuruşları və ya qeyri -bərabər paylanma səbəbindən toxumalı görünə bilər. Yaş zımpara üçün zımpara və hortumdan istifadə edin. Su musluğunu açın və hortumu çipin üstündən tutun ki, su birbaşa quru astarını yuysun. Sonra zımpara ilə astarın səthini yumşaq bir şəkildə ovuşdurun. Əsas örtük bərabər olana qədər çipin ətrafındakı boyaya vurmamaq üçün diqqətli olun.
- Yaş zımpara üsulu hamar və hamar bir astar istehsalına kömək edəcəkdir.
- Növbəti addıma keçməzdən əvvəl astarın tamamilə qurumasına icazə verin.
Addım 3. Əsas qatın üstünə avtomobil cilası çəkin
Orta ölçülü bir çipi təmir edərkən etdiyiniz eyni üsulu istifadə edin və boyanı əsas qatın üzərinə çəkin. Mərkəzdən başlayın və boyanın bərabər yayılmasına icazə verin. Yeni boya astarın bütün səthini örtənə qədər bu prosesi təkrarlayın. Satın aldığınız boyanın növündən asılı olaraq bir neçə dəfə boya tətbiq etməli ola bilərsiniz.
- Növbəti qat tətbiq etməzdən əvvəl yeni boyanın tamamilə qurumasına icazə verin.
- Əsas boya tamamilə quruyana qədər (yaş zımpara sonra) yeni boya tətbiq etsəniz, yeni boya üzərində boz rəngli qıvrımlar görəcəksiniz.
Addım 4. Yeni boya örtüyü quruduqdan sonra nəm zımpara edin
Boya tamamilə quruyana qədər gözləyin, səthi hamarlaşdırmaq və hətta düzəltmək üçün yeni boya üzərində yaş zımpara prosesini təkrarlayın. Təmizlədiyiniz yerə zərər verməmək üçün zımpara edərkən çox incə zımpara (2000 grit və ya daha yüksək) istifadə etdiyinizə və boyanın üzərinə su axıtdığınızdan əmin olun. Quru zımpara boyada cızıqlarla nəticələnəcək.
- Nəm zımpara prosesində səhv edirsinizsə və ya problem görürsünüzsə, əvvəlcə boyanın qurumasına icazə verin, sonra təzə bir boya sürtün.
- Tamamilə düz olana və ətraf əraziyə paralel olana qədər təmir olunan sahəni zımpara edin.
Addım 5. Şəffaf bir boya qatını tətbiq edin
Bəzi topikal boyalar, kiçik bir şəffaf boya qabı olan bir paket olaraq satılır, ancaq bəzən ayrı -ayrılıqda satın almalısınız. Şəffaf bir boya lak əsaslıdır və verilən aplikator fırçasından istifadə edərək təzə boya üzərində yüngülcə tətbiq olunmalıdır. Kiçik, incə bir boya fırçası da istifadə edə bilərsiniz. Yeni boyanın üzərinə şəffaf boya qatını çəkin. Şəffaf boya, yeni boyanı qoruyacaq və növbəti mərhələdə mum qatını tətbiq etdikdən sonra ətrafdakı boyaya qarışacaq sağlam bir parıltı təmin edəcək.
- Təzə bir boya üzərində yalnız yüngül bir şəffaf boya qatını çəkin.
- Təzə bir boya, şəffaf boya tətbiq etdikdən sonra ətrafdakı boyadan bir qədər fərqli görünə bilər, amma unutmayın ki, çox yaxın deyilsinizsə bu fərqi görmək çətindir.
- Təmirə davam etməzdən əvvəl şəffaf boya qatının qurumasını gözləyin.
Addım 6. Avtomobilin bütün səthini yuyun və cilalayın
Təmir olunan sahə tamamilə qurudulduqdan sonra, mum örtüyünün bərabər paylanmasını təmin etmək üçün avtomobilin bütün səthini yuyun və cilalayın. Avtomobilin cilalanması, təzə boyanmış ərazinin ətrafdakı boyaya qarışmasına və fərqi daha az nəzərəçarpan hala gətirməsinə imkan verəcək. Yeni boyanın zədələnmə riskini minimuma endirmək üçün astarın, təzə boyanın və şəffaf boyanın tamamilə quruduğundan əmin olmaq üçün cilalamadan bir neçə gün gözləməli ola bilərsiniz.
