Enişdə olduqda, cazibə qüvvəsi avtomobil idarə edərkən onu hərəkətdə saxlayır. Avtomobilin sürüşməsinin qarşısını almaq üçün mexaniki və avtomatik avtomobillərdən istifadə etməyin müxtəlif üsulları var, çünki bu iki növ avtomobil fərqli şəkildə işləyir. Bir az məşq etdikdən sonra, avtomobilin meylli olduğu zaman sürüşməsinin qarşısını ala bilərsiniz.
Addım
Metod 1 /3: Manuel Şanzıman Avtomobilinin Qarşısının Alınması
Addım 1. Tamamilə dayandırın
Meylli vəziyyətdə əyləc pedalı və ya əl əyləcindən istifadə edərək avtomobili tamamilə dayandırın. Bu addım, xüsusən də avtomobil meylli və ya enişli vəziyyətdə dayandırıldıqda vacibdir.
Bəzi sürücülər yenidən sürməyə başlamaq üçün ayaqlarını qaz pedalı üzərində saxlamaq üçün əl əyləcindən istifadə etməyi üstün tuturlar
Addım 2. Mümkünsə, təpənin başlanğıc yardım xüsusiyyətindən istifadə edin
Bir çox mexaniki avtomobildə, rampada dayandıqda avtomobilin geriyə yuvarlanmasının qarşısını almağa kömək edən təpədən başlanğıc köməkçisi var. Bu xüsusiyyət eyni zamanda tam dayanma mövqeyindən geri çəkilməyə kömək edir. Avtomobilin təpədən başlama köməkçi xüsusiyyəti varsa, bu funksiya avtomatik işləyəcək, buna görə heç bir düyməyə basmaq lazım deyil.
- Təpədən başlanğıc köməkçi sensoru, əyilmiş vəziyyətdə avtomobilin mövqeyini avtomatik olaraq algılar. Hill-start köməkçisi, ayağınızı əyləc pedalından qaza keçirməyinizə kömək etmək üçün müəyyən müddət əyləclərdəki təzyiqi saxlayır.
- Hill-start köməkçisi dartmanı artırmır, buna görə hava pisdirsə və ya yol nəmdirsə, avtomobil yenə də geriyə sürüşə bilər.
Addım 3. İlk sürətə keçin
Geri çəkilmək vaxtı gəldikdə, birinci sürətə keçin və qaz pedalına basın. Əl əyləcini hələ buraxmayın.
Mühərrik təxminən 3000 RPM -də işləyənə qədər qaz pedalına basmağa davam edin
Addım 4. Debriyajı dişləmə nöqtəsində qaldırın
Bu anda, debriyaj avtomobilin ağırlığını götürdükcə avtomobilin ön hissəsinin bir qədər qaldırıldığını hiss edəcəksiniz.
Addım 5. Əl əyləcini yavaş -yavaş buraxın
Debriyaj pedalını bir qədər qaldırarkən əl əyləcini tədricən buraxın.
Əl əyləci buraxıldıqda və hərəkətsiz olduqda avtomobil irəliləməyə başlayacaq
Addım 6. Mühərrikin səsini eşidərkən debriyajı yavaşca buraxın
Mühərrikin səsi sönəndə qaz əlavə etməyə davam edin. İndi geriyə sürüşmədən yoxuşa gedə bilərsiniz.
Debriyajı tamamilə azad olana qədər buraxdığınızdan əmin olun
Addım 7. Əl əyləci işləmirsə əyləc pedalını basıb saxlayın
Avtomobilinizin əl əyləci işləmirsə, qazı basmaq üçün parmaklarınızın ucunu istifadə edərkən əyləc pedalını sağ ayağınızın dabanı ilə basıb saxlayın. Debriyajı sərbəst buraxanda əl əyləci əvəzinə əyləc pedalını buraxacaqsınız.
Əl əyləci işləmirsə, təmir üçün təmir sexinə aparın. Avtomobilin meylli olması üçün ötürücüyə güvənmək aşınmaya səbəb olacaq və mühərrikin təsirini daha da gücləndirəcək
Metod 2 /3: Avtomobilin avtomatik transmissiyadan qorunması
Addım 1. Ayağınızı əyləc pedalında saxlayın
Qırmızı işığın dəyişməsini gözləsəniz, avtomobilin geriyə sürüşməsini qarşısını almaq üçün əyləc pedalına basmağa davam edin.
Bir müddət ara verəcəksinizsə, vitesləri neytral vəziyyətə keçirin. Həmişə əyləc pedalına basmağa davam edin
Addım 2. Sürücü rejiminə daxil olun (sükan çarxı)
Neytral vəziyyətə keçməyi seçsəniz, irəliləmək üçün avtomobilin sükan rejiminə keçməsi lazımdır. Əyləcləri yavaşca buraxarkən qaz pedalına basmağa başlayın.
Əyləc pedalından qaza keçərkən, avtomobilin geriyə sürüşməməsi üçün ayaqlarınızı sürətlə hərəkət etdirməlisiniz. Avtomobilin bir neçə santimetr geri çəkilməsi təbiidir, ancaq pedalları dəyişdirərkən avtomobilin və ya avtomobilin arxasındakı şəxsin fərqində olmalısınız
Addım 3. İrəli gedin
Avtomatik transmissiyalı bir avtomobilin sürüşməsinin qarşısını almaq mexaniki transmissiyaya malik avtomobildən daha asandır. Tam nöqtədən geri dönməyə hazır olduğunuzda, əyləc pedalından qaz pedalına keçid hamar olmalıdır. Qarşınızda başqa bir avtomobil varsa, qaz pedalını yarıya qədər, ya da daha az addımlayın.
Yamacın dikliyindən asılı olaraq qazı bir qədər dərinə basmaq lazım ola bilər
Metod 3 /3: Yamacda dayananda maşının geri çəkilməsinin qarşısının alınması
Addım 1. Həmişə olduğu kimi paralel olaraq park edin
Avtomobillər düz yolda deyil, yamacda park edildikdə sürüşməyə meylli olacaqlar.
Yamaclarda dayanma düz yollardan daha çətin olduğundan, rahat və inamlı olaraq paralel dayanacaqla tanış olmalı və bacarıqlı olmalısınız
Addım 2. Sükanı döndərin
Maşını enişdə saxladıqdan sonra təkəri yolun kənarından və ya çiynindən uzaqlaşdırın. Belə ki, avtomobilin dişliləri düşərsə və ya təcili əyləclər uğursuz olarsa, avtomobil geriyə sürüşmək əvəzinə səkiyə dəyir.
Aşağıya baxırsınızsa, sükanı sola çevirin ki, təkər sükana tərəf yönəlsin
Addım 3. Avtomobilin mexaniki sürət qutusu varsa, vites dəyişdirin
Əl ilə ötürülməsi üçün maşını saxladıqdan sonra onu birinci və ya geri çevirmək lazımdır.
Neytral vəziyyətdə qalsanız, avtomobilin irəli və ya geriyə sürüşməsi ehtimalı var
Addım 4. Avtomobilin avtomatik transmissiyası varsa, dayanacaq mexanizminə daxil olun
Avtomatik transmissiya üçün, avtomobil dayanacaqda tamamilə dayandıqdan sonra maşının dayanacaq qurğusuna qoyulması lazımdır.
- Təcili əyləc tam işə salınana və şanzımanı park sürətinə keçirənə qədər əyləc pedalına basmağa davam edin.
- Digər sürət qutusunda qalsanız, avtomobilin ötürücü qutusu zədələnə bilər.
Addım 5. Təcili əyləci quraşdırın
Əl ilə və avtomatik transmissiya ilə edə bilərsiniz. Təcili əyləc, rampada park edildikdə avtomobilin irəli və ya geri sürüşməməsini təmin etmək üçün ən yaxşı qoruyucudur.
Addım 6. Təkər takozundan istifadə edin
Avtomobilinizi dik bir yamacda park edərkən, maşının geriyə sürüşməsinin qarşısını almaq üçün təkər blokundan istifadə edə bilərsiniz. Təkər dayaqları ümumiyyətlə avtomobilin təkərlərinin arxasına yerləşdirilən taxta bloklar şəklindədir.
- Təkər bağlayıcılarını onlayn olaraq, təmir sexində və ya böyük bir hardware mağazasında satın ala bilərsiniz. Ağacdan da hazırlaya bilərsiniz.
- Avtomobil üzü aşağı dayanarsa, ön təkərin altına bir paz qoyun.
Addım 7. Təhlükəsiz dayanacaqdan çıxın
Dayanacaqdan çıxmağa və sürücülük etməyə davam etməyə hazır olduğunuzda, təkər dayaqlarını (istifadə olunarsa) və təcili əyləci buraxmalısınız. Bir rampada dayanacaqdan çıxarkən, təhlükəsiz çıxana qədər ayağınızı əyləc pedalında saxlamaq lazımdır.
- Dayanacaqdan çıxmağın vaxtı gəldikdə, ayağınızı əyləc pedalından qaz pedalına keçirin. Avtomobilin səkiyə və ya arxanızda dayanan vasitəyə geriyə sürüşməməsi üçün bu keçid düzgün şəkildə aparılmalıdır.
- Dayanacaqdan çıxmazdan əvvəl dikiz güzgüsünü yoxladığınızdan əmin olun.
İpuçları
- Arxanızda çoxlu maşın olan qırmızı işıqda bunu etmək deyil, axıcı olana qədər sakit meyllərdə məşq etmək daha yaxşıdır.
- Təkər blokunu arxa baqajda saxlayın. Kim bilir bir gün ehtiyacınız ola bilər.
Xəbərdarlıq
- Maşını rampaya qoyarkən həmişə dikiz güzgüsünü yoxlayın. Avtomobilin ətrafına diqqətlə baxmasanız, əşyaları və ya insanları əldən verə bilərsiniz.
- Bir rampa üzərində dayanarkən avtomobilin arxasında bir avtomobil yaxın olduqda çox diqqətli olmalısınız. Beləliklə, sürüşməyə başlayanda avtomobilin hələ də "xilasetmə şəbəkəsi" var.
