Motosikleti işə salmaq istəyirsiniz? Mühərrik yaxşı vəziyyətdədirsə, bu proses o qədər də çətin olmayacaq. Bu məqalədə motosikleti necə işə salacağınıza dair əsas təlimat verilir.
Addım
Metod 1 /3: Motor vəziyyətinin yoxlanılması
Addım 1. Motosikletinizin karbüratörlü və ya enjeksiyonlu olub olmadığını öyrənin
Motosikletlərin çoxunda, xüsusən də köhnə, daha ucuz olanlarda müasir yanacaq enjeksiyon sistemi yoxdur. Əmin deyilsinizsə, motosikletin boğulma qolunu yoxlaya bilərsiniz. Boğulma qolu ümumiyyətlə sükanın solunda, buynuz düyməsinin üstündə yerləşir. Karbüratör motosikletlərində ümumiyyətlə boğulma qolu olur, enjeksiyonlu motosikletlərdə isə yoxdur.
Addım 2. Başlayarkən motosiklet oturacağına oturun
Bunu etməklə, motosiklet işə düşdükdən sonra tam nəzarətdə olacaqsınız. Motosikleti işə salacaqsınız, ancaq oturarkən deyilsə, bunu etməzdən əvvəl motosikletin neytral vəziyyətdə olduğundan əmin olun (neytral dişli 1 və 2 -ci vites arasında). Motosikletin öz -özünə getməsinə icazə verməyin!
Addım 3. Motosikletin yaxşı vəziyyətdə olduğundan əmin olun
Yanacaq və motosiklet batareyaları doldurulmalıdır. Xüsusilə rütubətli və soyuq bir mühitdə yaşasanız motosikletinizə mütəmadi olaraq texniki xidmət göstərilməsi vacibdir. Motosikletin şamını dəyişdirin və ya işləyirsə, köhnə bujini yuyun. Motosikletin alovlanma vaxtını yoxlayın və lazım olduqda tənzimləyin; uyğun gəldikdə alovlanma yerini dəyişdirin. Karbüratörə qulluq və təmizlik də mütəmadi olaraq aparılmalıdır.
Köhnə, yıpranmış və ya yıpranmış görünsə motosikletin şam izolyatorunu dəyişdirin. Zavod tərəfindən tövsiyə olunan şamlar və izolyatorlardan istifadə edin. Təlimatdakı motosiklet hissələri haqqında məlumat əldə edin
Addım 4. Motosikletin yağ səviyyəsini yoxlayın
Marş motorunu işə salmadan əvvəl, yağ səviyyəsini yoxlayın və motosiklet mühərrikinin hələ də yağlandığından əmin olun. Yağ səviyyəsi çox aşağı və ya boşsa, motosikletin mühərrikini qızdırmamaq və zədələməmək üçün işə salmayın.
Addım 5. Motosikletin batareyasını yoxlayın
Açarı daxil edin və işıq yanana qədər saat yönünde çevirin. İşıq yanmırsa, motosikletin batareyası tükənmiş ola bilər və yenidən doldurulmalı və ya dəyişdirilməlidir.
Metod 2 /3: Karbüratör Motosikletinin Başlaması
Addım 1. Boğucu qolu və ya kəsmə açarını tapın
Soyuq şəraitdə motosikleti işə salmaq üçün ümumiyyətlə sükanda bir boğulma qolu və ya bir elektrik açarı olur. Bəzi motosikletlərdə boğulma qolu karbüratördə yerləşə bilər. Bu proses, motosiklet "soyuq" olduqda-motosiklet bir neçə saatdan çox istifadə edilmədikdə çox ehtiyac duyulan zəngin, yanacaqla zəngin bir qarışıq təmin edəcək. Mühərrik çox soyuqsa və motosiklet karbüratörü çox çirklidirsə, boğucu qolu daha tez -tez istifadə etməlisiniz.
- Boğulma qolu hələ də "isti" olan bir motosikleti işə salarkən istifadə edilməməlidir. Motosiklet yenicə işlənibsə və mühərrik hələ də isti olarsa, onu yenidən işə salmaq üçün çox güc tələb olunmur. Qaz kolunu yavaşca çəkin və motosiklet işə düşəcək.
- Əksər motosikletlərdə standart olaraq bir elektrik açarı var. Buna görə motosiklet standartının aşağı salınmadığından əmin olun. Motosiklet neytral vəziyyətdə olduqda bu xüsusiyyət dayanacaq.
Addım 2. Boğulma qolunu açın
Elektrik açarının açıldığından və ya "açıldığından" əmin olun. Başlayarkən qaz qolunun çəkilmədiyinə əmin olun. Qaz qolu çəkilərsə, mühərriki işə salmaq çətin və ya hətta mümkün olmayacaq. Unutmayın ki, motosiklet yeni istifadə olunarsa, boğulma qolu istifadə edilməməlidir.
Addım 3. Kontaktı açar vəziyyətə gətirin
Bunu etdikdə tablosundakı işıqlar yanacaq. Tablosundakı yaşıl işıq yanarsa, bu motosikletin neytral vəziyyətdə olduğunu göstərir.
Addım 4. Mühərriki işə salın
Debriyaj qolunu (sükanın sol tərəfində) basıb saxlayın, sonra başlanğıc düyməsini (sükanın sağında yerləşir) basın. Motosiklet işə salındıqda fərqli bir səs çıxaracaq.
Addım 5. Boğucu qolu bağlayın və qaz qolunu çəkin
Mühərrik işə düşdükdən sonra boğucu qolu az -az bağlayın və sonra yavaş -yavaş qaz qolunu çəkin. Sürüşərkən boğucu qolu hələ də yaxın yerlərdə istifadə etmək lazım ola bilər, ancaq motosikletin rahat işləməsi üçün qolu mümkün qədər tez bağlamağı unutmayın. Motosikleti qızdırarkən, qaz qolunu çox sıxmayın.
Metod 3 /3: Enjeksiyon motosikletini işə salmaq
Addım 1. Motosikletin neytral vəziyyətdə olduğundan əmin olun
Neytral dişli ümumiyyətlə 1 və 2 dişli arasında yerləşir.
Addım 2. Boğulma qoluna məhəl qoymayın
Enjeksiyon motosikletləri üçün mühərrik idarəetmə sistemi motosikletin həm isti, həm də soyuq yanacaq tələblərini avtomatik olaraq tənzimləyəcək. Bu tip motosiklet üçün boğulma qolu yoxdur. Motosikleti isti və ya soyuq şəraitdə işə salanda qaz qolunu az -az çəkin.
Addım 3. Debriyaj qolunu çəkin
Debriyaj qolu ümumiyyətlə sükanların solunda yerləşir. Motosiklet sürənlərin çoxu motosikleti işə salanda ümumiyyətlə ön əyləc qolunu (sükanın sağında yerləşir) çəkirlər.
Addım 4. Başlanğıc düyməsini basıb saxlayın
Bu düymə ümumiyyətlə sükanların sağında, sağ əlin qaz qolunu tutduğu yerdə yerləşir.
Addım 5. Qaz qolunu çəkməyə çalışın
Motor işə salındıqda başlamazsa, başlanğıc düyməsini basarkən qaz qolunu çəkməyə çalışın. Bunu edərkən debriyaj qolunun tam basdığından əmin olun.
